[实用新型]一种曲面门框、门板焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种曲面门框、门板焊接工装，包括装置本体、焊接空腔，所述装置本体设置有立板、底座、定位块、门框。所述本实用新型设置的型材与立板均采用激光下料板材，所述立板b、立板c、立板d与立板a左右两侧均设置有插槽、插件，所述插槽与插件均呈山型设置，所述插件与插槽配合使用进行插接连接，所述插件与插槽采用积木插接方式将第一立板组件、第二立板组件、第三立板组件、第四立板组件相连接,组合形成一个整体立板，所述本实用新型使用积木插接原理，实现了门框曲面的空间定位，具有定位准确，易于加工，结构简单，适用于小批量、快速化生产的特点。

技术领域

本实用新型是一种曲面门框、门板焊接工装，具体涉及轨道车辆技术领域。

背景技术

目前在轨道交通，特别是地铁、城轨，车辆前部往往会配置紧急疏散门等，用于紧急情况下疏散；车辆前面曲面较为复杂，因此门的制造难度也相应增加。该类门框及门板大多由型材组焊而成，门框、门板造型需与车辆前端曲面匹配。但是传统的简易焊接工装无法保证门框型材的精确定位；因此目前一般使用多轴加工中心制作焊接工装，但是目前常用的焊接工装存在体型较大，较为笨重、需要多人帮助一起完成劳动力度大，成本较高，生产效率低下，无法适应小批量生产。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种曲面门框、门板焊接工装，以解决上述背景技术中提出的目前常用的焊接工装存在体型较大，较为笨重、需要多人帮助一起完成劳动力度大，成本较高，生产效率低下，无法适应小批量生产等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曲面门框、门板焊接工装，包括装置本体、焊接空腔，所述装置本体设置有立板、底座、定位块、门框，所述立板设置有第一立板组件、第二立板组件、第三立板组件、第四立板组件，所述第一立板组件设置有两块立板d,所述第二立板组件设置有两块立板b,所述第三立板组件设置有两块立板c,所述第四立板组件设置有两块立板a，所述立板a、立板b、立板c、立板d上均设置有插槽、插件，所述门框设置有型材、焊缝，所述立板、底座、定位块与外界的快速夹钳工具（图中未画出，所述快速夹钳工具为现有装置，在此不做叙述）组成焊接工装，所述焊接工装的正上方对应设置有门框。

优选的，所述门框采用四条型材组焊焊接而成，所述型材采用防腐蚀性的铝材制成，所述四条型材采用拉弯工艺设置，所述四条型材均设置有互不相同的弧度，所述门框的型材的曲面弧度误差小于等于2mm。

优选的，所述相邻两个型材成一定角度倾斜设置，所述相邻两个倾斜设置的型材之间设置有焊缝，所述焊缝位于门框的4个边角。

优选的，所述底座上侧固定设置立板，所述立板a、立板b、立板c、立板d均采用激光下料而成，并且尺寸精度可达到0.1mm，所述立板a、立板b、立板c、立板d的厚度小于等于10mm，所述立板a、立板b、立板c、立板d均呈弧形立板设置，所述立板a、立板b、立板c、立板d的曲面弧度与门框的曲面弧度相符合。

优选的，所述立板a、立板b、立板c、立板d左右两侧均设置有插槽、插件，所述插槽与插件均呈山型设置，所述插件与插槽配合使用进行插接连接，所述插件与插槽采用积木插接方式将相邻的第一立板组件、第二立板组件、第三立板组件、第四立板组件相连接组合形成一个整体立板。

优选的，所述立板a、立板b、立板c、立板d端部留出焊接空腔，所述立板a、立板b、立板c、立板d的顶端上侧设置有定位块，所述定位块的宽度与型材的宽度相同，所述定位块的设置用于保证型材左右位置，所述定位块与外界的快速夹钳工具配合使用，用于保证型材的上下位置。

本实用新型提供了一种曲面门框、门板焊接工装，具备以下有益效果：