[实用新型]一种多脚位变压器骨架

说明书

本实用新型提供一种多脚位变压器骨架，包括骨架主体，所述骨架主体包括一呈方形的绕线轴，所述绕线轴的两端沿其外周缘凸设有磁性边圈挡板，所述磁性边圈挡板外缘的其中一端往外凸设有端子座，所述端子座设有若干安装位，所述绕线轴的中部沿其外周缘凸设有分隔件，所述分隔件将绕线轴沿其轴心方向分隔为短线轴与长线轴，所述绕线轴沿其轴心方向贯穿开设有方形的磁性孔，所述长线轴长度方向上的两侧壁沿其长度方向开设有连通磁性孔的第一凹槽，且第一凹槽呈T字型或工字型或Z字型中的任意一种，所述短线轴长度方向上的两侧壁中部倾斜开设有连通磁性孔的第二凹槽，本实用新型具有提高绕线轴的绕线匝数，降低线圈温升的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种多脚位变压器骨架。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，来实现变压器一次侧与二次侧的电压变换，变压器骨架是变压器中必不可少的组成部分，如氙气车灯中，通过变压器将汽车电池的12V电压提高到23KV以上的触发电压，将氙气车灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。但是小型变压器的应用场景中，变压器的规格尺寸较为受限，存在散热以及绕圈匝数不足的问题。

有鉴于此，本发明人专门设计了一种多脚位变压器骨架，本案由此产生。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种多脚位变压器骨架，包括骨架主体，骨架主体包括一呈方形的绕线轴，绕线轴的两端沿其外周缘凸设有磁性边圈挡板，磁性边圈挡板外缘的其中一端往外凸设有端子座，端子座设有若干用于插装端子的安装位，绕线轴的中部沿其外周缘凸设有分隔件，分隔件将绕线轴沿其轴心方向分隔为短线轴与长线轴，绕线轴沿其轴心方向贯穿开设有方形的磁性孔，长线轴长度方向上的两侧壁沿其长度方向开设有连通磁性孔的第一凹槽，且第一凹槽呈T字型或工字型或Z字型中的任意一种，短线轴长度方向上的两侧壁中部倾斜开设有连通磁性孔的第二凹槽。

优选的，呈T字型的第一凹槽的横线部朝向磁性边圈挡板，且竖直部朝向分隔件。

优选的，第一凹槽的横线部与竖直部相互远离一端的中部设有相互靠近的凹陷。

优选的，呈工字型或Z字型的第一凹槽的横线部平行设置于绕线轴的轴心方向。

优选的，第一凹槽与第二凹槽内的折角处呈圆弧过渡。

优选的，端子座设有5个具有双层结构的安装位，且相邻安装位上层结构间设置有凸起、相邻安装位下层结构间开设有过线槽。

优选的，凸起具有两斜边，相邻凸起的斜边形成用于插装端子的插针槽，插针槽的横截面往靠近下层结构的方向逐渐减小。

本实用新型的骨架主体包括绕线轴，且绕线轴分隔成短线轴与长线轴，短线轴与长线轴上分别绕设有次级线圈、初级线圈，通过在长线轴上开设第一凹槽、短线轴上开设第二凹槽，在同绕线轴体积的情况下，第一凹槽、第二凹槽一方面可以增加绕线匝数，使磁通密度显著提升，即电磁感应强度提升，提高了转化效率，另一方面预留了空间，有助于线圈散热，起到降低温升的作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

其中：

图1是本实用新型第一实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型第一实施例的前视结构示意图；

图3是本实用新型第一实施例的左视结构示意图；

图4是本实用新型第二实施例的整体结构示意图；

图5是本实用新型第三实施例的整体结构示意图。