[实用新型]一种汽车空调管路快速接头有效
| 申请号: | 202023234999.6 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214662689U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 谭富华 | 申请(专利权)人: | 深圳市新源科技有限公司 |
| 主分类号: | F16L21/06 | 分类号: | F16L21/06;F16L21/02 |
| 代理公司: | 广州帮专高智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 陆茵 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 管路 快速 接头 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调管路快速接头。本实用新型包括:接头本体,所述接头本体的一侧开设有连接孔,所述连接孔内安装有两个空调管,所述连接孔内固定连接有两个密封圈,所述空调管与对应的密封圈的内圈相连接,所述连接孔的两侧内壁上均开设有固定槽,两个所述固定槽内均滑动安装有调节板,两个所述调节板相互靠近的一侧均固定安装有两个夹持座,四个所述夹持座的一侧均为弧面,本实用新型结构合理,该汽车空调管路接头的连接起来省时省力,且接头的适配性较好,可对不同的空调管进行连接,连接稳定性较好,解决了现有的汽车空调管路接头的连接费时费力,且接头的适配性较差,连接稳定性较低的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为一种汽车空调管路快速接头。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,各部件之间采用铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统,汽车空调管路接头一般采用螺栓紧固的方式;
然而,现有的汽车空调管路接头的连接费时费力,且接头的适配性较差,连接稳定性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管路快速接头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调管路快速接头,包括:接头本体,所述接头本体的一侧开设有连接孔,所述连接孔内安装有两个空调管,所述连接孔内固定连接有两个密封圈,所述空调管与对应的密封圈的内圈相连接,所述连接孔的两侧内壁上均开设有固定槽,两个所述固定槽内均滑动安装有调节板,两个所述调节板相互靠近的一侧均固定安装有两个夹持座,四个所述夹持座的一侧均为弧面,四个所述夹持座分别与两个空调管相接触,两个所述固定槽的一侧内壁上均开设有滑孔,两个所述滑孔内均滑动安装有螺杆,两个所述螺杆相互靠近的一端分别固定安装在两个调节板的一侧,两个所述螺杆上均螺纹安装有螺母,两个所述螺母分别转动安装在接头本体的两侧,所述接头本体的两侧均开设有多个卡槽,两个所述螺母的一侧均开设有压簧槽,两个所述压簧槽内均滑动安装有卡杆,所述卡杆安装在对应的卡槽内,两个所述压簧槽的一侧内壁上均开设有通孔,两个所述通孔内均滑动安装有滑杆,两个所述滑杆的一端固定安装在对应的两个卡杆上,两个所述滑杆上均套设有压簧,所述压簧的一端固定安装在对应的卡杆上,所述压簧的另一端固定连接在对应的压簧槽的内壁上,两个所述滑杆的另一端均固定安装有手柄。
进一步的,所述接头本体的两侧均开设有环形槽,两个所述螺母相互靠近的一侧均固定安装有辅助块,所述辅助块与对应的环形槽的侧壁滑动连接。
进一步的,所述固定槽的内壁上开设有两个滑槽,所述调节板上固定安装有两个滑块,所述滑块滑动连接在对应的滑槽内,调节板移动时可带动滑块在滑槽内一起滑动,可以稳定调节板移动时的位置。
进一步的,所述夹持座的一侧开设有两个弹簧槽,两个所述弹簧槽内均滑动安装有夹持杆,两个所述夹持杆的一端均与空调管相接触,两个所述夹持杆的另一端均固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装在对应的弹簧槽的内壁上。
进一步的,所述卡槽的横截面为矩形,所述卡杆的横截面为矩形。
进一步的,四个所述夹持座的一侧均固定安装有防滑垫,四个所述防滑垫均与空调管相接触,防滑垫可以提升夹持座的防滑效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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