[实用新型]一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩

说明书

本实用新型公开了一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩，包括车灯内灯罩、一号凸台和二号凸台，所述车灯内灯罩两侧开设有一号凸台，所述一号凸台底部开设有二号凸台，所述车灯内灯罩内表面喷涂有防凝露层。本实用新型通过设置一号凸台和二号凸台，将车灯内灯罩外表面分成多个段差小的表面，进行喷漆处理后，可以减小流漆的积累，避免后续工序的不良产出，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉汽车灯罩技术领域，特别涉及一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，汽车灯罩种类很多，如玻璃汽灯罩、高硼硅汽灯罩、耐高温汽灯罩等，车灯内灯罩为实现特定的点亮效果，需要经常在内灯罩外表面进行喷黑漆的二次处理。

但是现有的汽车灯内灯罩不足之处在于：1、一些高度落差较大的灯罩，喷漆后，在固化过程中，因为重力的影响，油漆会往下流动，造成内灯罩上侧漆薄，下侧漆厚，影响后续工序，产生不良品，2、防护性能较差，不方便安装，为此，我们提出一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩，包括车灯内灯罩、一号凸台和二号凸台，所述车灯内灯罩两侧开设有一号凸台，所述一号凸台底部开设有二号凸台，所述车灯内灯罩内表面喷涂有防凝露层。

进一步地，所述车灯内灯罩外侧开设有装饰花纹，所述装饰花纹的数量为多个。

进一步地，所述车灯内灯罩底部两端热熔连接有加强筋。

进一步地，所述车灯内灯罩底部设置有防滑齿，所述防滑齿的数量为多个。

进一步地，所述车灯内灯罩底部一端嵌设有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置一号凸台和二号凸台，车灯内灯罩两侧开设有一号凸台，一号凸台底部开设有二号凸台，二号凸台和一号凸台之间有一定的距离，可以减小流漆的积累，避免后续工序的不良产出。

2.通过设置装饰花纹和防凝露层，车灯内灯罩外侧的多个装饰花纹，可以提高车灯内灯罩的美观度，车灯内灯罩内表面的防凝露层，由二氧化硅材料制成，可以避免车灯内灯罩内侧因温差出现水雾。

3.通过设置加强筋、防滑齿和密封垫，车灯内灯罩内侧两端的加强筋，可以提高车灯内灯罩的强度，使其不易变形、损坏，车灯内灯罩底部的的多个防滑齿，可以提高车灯内灯罩安装后的防滑性，使其不会因振动而移位，密封垫可以在车灯内灯罩和汽车之间起到密封作用，防止灰尘、水渍等进入车灯内灯罩内。

附图说明

图1为本实用新型一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩的侧视图。

图3为本实用新型一种带有避免流漆结构的车灯内灯罩的车灯内灯罩内部材料剖面图。

图中：1、车灯内灯罩；2、一号凸台；3、二号凸台；4、装饰花纹；5、加强筋；6、密封垫；7、防滑齿；8、防凝露层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。