[实用新型]一种修路用路面水平度监测机构有效
| 申请号: | 202023230406.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN214530084U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 潘耳军 | 申请(专利权)人: | 四川路投建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜梦 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 修路 路面 水平 监测 机构 | ||
1.一种修路用路面水平度监测机构,其特征在于:包括固定板(1),所述固定板(1)的底部固定有外壳(2),所述外壳(2)的内部设置有滑板(3),所述滑板(3)和外壳(2)之间设置有伸缩机构(15),所述滑板(3)的外侧设置有密封组件(4),所述滑板(3)的底部对称设置有弹簧(5),所述弹簧(5)的底部皆固定有滑杆(6),所述滑杆(6)的外侧套设有套管(7),且套管(7)与滑板(3)固定连接,所述滑杆(6)的底部皆固定有滚轮(12),所述固定板(1)的底部对称设置有连板(8),所述连板(8)的一侧转动连接有主齿轮(9),所述连板(8)的另一侧转动连接有指针(10),且指针(10)与主齿轮(9)固定连接,所述滑杆(6)的外侧固定有齿板(11),且齿板(11)与主齿轮(9)相啮合,所述连板(8)靠近指针(10)的一侧设置有刻度线(13),所述固定板(1)底部四角处皆设置有车轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种修路用路面水平度监测机构,其特征在于:所述伸缩机构(15)包括双向丝杆(16)和滑轨(20),所述双向丝杆(16)位于外壳(2)的内部,且双向丝杆(16)与外壳(2)转动连接,所述双向丝杆(16)上对称设置有内螺纹管(17),所述内螺纹管(17)的底部铰接有交叉杆(18),所述交叉杆(18)的底端皆铰接有限位杆(19),所述滑轨(20)位于滑板(3)的顶部,且限位杆(19)与滑轨(20)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种修路用路面水平度监测机构,其特征在于:所述密封组件(4)包括副齿轮(21)、限位板(24)和滑孔(26),所述副齿轮(21)对称设置在外壳(2)的外侧,所述副齿轮(21)之间设置有限位板(24),且限位板(24)与滑板(3)固定连接,且限位板(24)与外壳(2)滑动连接,所述滑孔(26)开设在外壳(2)靠近副齿轮(21)的一侧,且限位板(24)与滑孔(26)滑动连接,所述限位板(24)的两侧皆均匀设置有齿块(25),所述副齿轮(21)与齿块(25)相啮合,所述副齿轮(21)上皆固定有扇形板(22),所述扇形板(22)的底部皆固定有密封门(23)。
4.根据权利要求3所述的一种修路用路面水平度监测机构,其特征在于:所述密封门(23)为弧形板,且密封门(23)的外侧设置有密封垫。
5.根据权利要求1所述的一种修路用路面水平度监测机构,其特征在于:所述固定板(1)的顶部对称设置有把手,所述外壳(2)的底部对称设置有半圆形板。
6.根据权利要求2所述的一种修路用路面水平度监测机构,其特征在于:所述双向丝杆(16)的一端设置有手摇柄,且手摇柄的外侧设置有防滑圈。
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