[实用新型]一种加强型电子摄像后视镜有效
申请号: | 202023224816.2 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214450703U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 丰国富;曹兵兵 | 申请(专利权)人: | 浙江宇客科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60R1/00;H04N7/18 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 雷仕荣 |
地址: | 313300 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 电子 摄像 后视镜 | ||
本实用新型提供了一种加强型电子摄像后视镜,包括底座,底座上固设电子盒,电子盒具有用于装配电路的内腔,电子盒的正面设置正向凹槽,正向凹槽内嵌设用于拍摄车辆后方的主摄像头,主摄像头的旁侧设置主闪光灯,电子盒的外侧面设置侧面凹槽,侧面凹槽内嵌设用于拍摄车辆旁侧的副摄像头,副摄像头的上方设置副闪光灯,主摄像头、主闪光灯、副摄像头和副闪光灯的电线经过电子盒、底座,由底座的底面穿出,底座的侧边上贴附加强筋,加强筋呈弧形条体,加强筋的一端延伸至底座的底沿处,另一端延伸至电子盒的轮廓边沿上。本实用新型通过双角度视角拍摄形成全方位无死角观察范围,拓宽查看视野。通过加强筋的卡嵌安装提高摄像头安装的牢固性。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及一种后视镜,特别是一种加强型电子摄像后视镜。
背景技术
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。
现有后视镜为固定镜片,当驾驶员需要观察车外情况时,需要将视线移至车外的后视镜上,观察副驾驶外侧情况时,还需移动至副驾驶位置上,由此带来不便,还影响安全驾驶。
另外现有的电子后视镜只有一个摄像头,即只能观察车辆后方的情况,对于车辆旁边的情况却无法得知,由此影响观察视野。再者现有电子后视镜的强度不够,在遭受轻微外力碰撞后,摄像头容易从底座上脱离,导致损坏而无法工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种双角度视角拍摄形成全方位无死角观察范围,并提高摄像头安装牢固性的加强型电子摄像后视镜。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种加强型电子摄像后视镜,包括底座,所述底座上固设电子盒,所述电子盒具有用于装配电路的内腔,所述电子盒的正面设置正向凹槽,所述正向凹槽内嵌设用于拍摄车辆后方的主摄像头,所述主摄像头的旁侧设置主闪光灯,所述电子盒的外侧面设置侧面凹槽,所述侧面凹槽内嵌设用于拍摄车辆旁侧的副摄像头,所述副摄像头的上方设置副闪光灯,所述主摄像头、主闪光灯、副摄像头和副闪光灯的电线经过所述电子盒、底座,由所述底座的底面穿出,所述底座的侧边上贴附加强筋,所述加强筋呈弧形条体,所述加强筋的一端延伸至所述底座的底沿处,另一端延伸至所述电子盒的轮廓边沿上。
本加强型电子摄像后视镜主要应用于客车,安装在车辆的两侧,通过主摄像头将车辆后方的情况进行实时拍摄并提供给驾驶人员观看,通过副摄像头将车辆旁侧的情况进行实时拍摄并提供给驾驶人员观看,并且驾驶人员无需移到副驾驶位便能观察车辆另一侧情况,由此结合车辆两侧方和后方形成全方位无死角的观察角度,对驾驶人员作出正确的行驶判断提供有利帮助,从而提高行驶安全性。另外通过增设加强筋提高底座本身的强度,同时提高底座与电子盒的固连强度,避免电子盒受外力造成脱离损坏。
在上述的加强型电子摄像后视镜中,所述底座的侧边上开设至少一个卡接槽,所述加强筋的内侧固设至少一个卡接钩,所述卡接钩对应卡嵌于所述卡接槽内形成卡接固连。
在上述的加强型电子摄像后视镜中,所述电子盒的外侧面边沿固设挡沿,所述挡沿遮挡于所述副摄像头和副闪光灯的前侧。通过挡沿对副摄像头和副闪光灯进行遮挡保护,避免车辆行驶中硬物将两者刮伤。
在上述的加强型电子摄像后视镜中,所述正向凹槽内开设圆孔一,所述主摄像头具有转动镜头一,所述转动镜头一嵌入所述圆孔一内形成滑动连接。可电控转动镜头一进行一定范围内的转动,以调整拍摄角度,扩大可视范围。
在上述的加强型电子摄像后视镜中,所述侧面凹槽内开设圆孔二,所述副摄像头具有转动镜头二,所述转动镜头二嵌入所述圆孔二内形成滑动连接。可电控转动镜头二进行一定范围内的转动,以调整拍摄角度,扩大可视范围。
在上述的加强型电子摄像后视镜中,所述电子盒的正面还设置安装槽一,所述主闪光灯嵌入所述安装槽一内。
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