[实用新型]一种用于油缸活塞安装的拆卸工装有效

专利信息
申请号: 202023222577.7 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN214110231U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 乔鹏涛 申请(专利权)人: 青岛钢蔚弘升机械设备有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B11/02
代理公司: 山东重诺律师事务所 37228 代理人: 李常芳
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 活塞 安装 拆卸 工装
【说明书】:

实用新型提出一种用于油缸活塞安装的拆卸工装,其包括底座、驱动单元、第一支座、第二支座、导向单元和夹持单元,通过所设置第一支座和所述第二支座分别实现油缸和活塞的夹持,第二支座在驱动单元的驱动下使得油缸和活塞之间进行相对移动以实现油缸和活塞的分离,其中,由导向单元实现对活塞的承托和输送,提高活塞的输送性能并保证其移动稳定性,防止与油缸的内壁之间发生刮伤或磨损,由夹持单元将油缸进行夹持,保证其固定稳定性,在导向单元和夹持单元内分别设置调整单元以分别实现对滚轮和第一夹块在竖直方向上的移动,进而可保证对油缸和活塞的夹持、输送的同轴,由此保证油缸和活塞的拆卸平稳性并有效防止划伤,提高拆卸效率。

技术领域

本实用新型涉及油缸活塞拆卸设备技术领域,尤其涉及一种用于油缸活塞安装的拆卸工装。

背景技术

对油缸或活塞进行检修或更换时,需要将油缸和活塞进行拆卸分离,对于行程较大油缸和活塞单元,其拆卸难度更大,且手动拆卸因无法有效保证活塞和油缸的相对运动的同轴度,继而会导致部件的内壁产生划伤磨损。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种用于油缸活塞安装的拆卸工装以实现油缸与活塞的分离拆卸,保证拆卸过程的移动平稳并防止划伤。

为实现上述目的,本实用新型提出一种用于油缸活塞安装的拆卸工装,其包括:底座、驱动单元、第一支座、第二支座、导向单元和夹持单元;

所述底座上设置滑轨,所述驱动单元固定设置在所述底座的下方,所述驱动单元的输出端与所述第二支座相连,所述第二支座的底部与所述滑轨相连,由所述驱动单元驱动所述第二支座沿所述滑轨的长度方向移动;

所述第一支座固定设置在所述底座上,所述第一支座与所述第二支座相对布设于所述底座的两端,所述第一支座和所述第二支座上分别设置三爪卡盘;

两个所述导向单元相间隔连接于所述滑轨上,所述导向单元包括移动座、调整单元、导向座、支撑座和滚轮,所述导向座固定设置在所述移动座上,所述移动座连接于所述滑轨上,所述调整单元设置在所述导向座上并与所述支撑座相连,由所述调整单元驱动所述导向座沿竖直方向移动,所述滚轮的两端分别转动连接于所述支撑座上;

一个所述夹持单元通过滑板与所述滑轨滑动连接,另一个所述夹持单元固定设置在所述底座上且靠近于所述第一支座,所述夹持单元包括夹持座、所述调整单元、第一夹块和第二夹块,所述夹持座固定连接于所述滑板或所述底座上,所述调整单元设置在所述夹持座上并与所述第一夹块相连,由所述调整单元驱动所述第一夹块沿竖直方向移动,所述第二夹块与所述第一夹块通过立杆相连,所述第一夹块和所述第二夹块上分别设置呈相对布设的V型缺口;

所述调整单元包括摇轮、蜗轮和丝杠,所述摇轮与所述蜗轮相连,所述蜗轮与所述丝杠相连,所述丝杠沿竖直方向布设,所述丝杠与设置在所述导向座或所述夹持座内的螺孔相螺纹连接。

进一步地,所述滑轨沿所述底座的长度方向延伸设置。

进一步地,所述驱动单元为油缸、液压缸或气缸。

进一步地,所述立杆的端部通过螺母锁固,所述立杆分别连接于所述第一夹块和所述第二夹块的两侧。

与相关技术相比,本实用新型提出的一种用于油缸活塞安装的拆卸工装,其有益效果在于:通过所设置第一支座和所述第二支座分别实现油缸和活塞的夹持,第二支座在驱动单元的驱动下使得油缸和活塞之间进行相对移动以实现油缸和活塞的分离,其中,由导向单元实现对活塞的承托和输送,提高活塞的输送性能并保证其移动稳定性,防止与油缸的内壁之间发生刮伤或磨损,由夹持单元将油缸进行夹持,保证其固定稳定性,在导向单元和夹持单元内分别设置调整单元以分别实现对滚轮和第一夹块在竖直方向上的移动,进而可保证对油缸和活塞的夹持、输送的同轴,由此保证油缸和活塞的拆卸平稳性并有效防止划伤,提高拆卸效率。

附图说明

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