[实用新型]一种减振汽车车灯总成有效

专利信息
申请号: 202023220178.7 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN213599300U 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 袁国清 申请(专利权)人: 常州市佳乐车辆配件制造有限公司
主分类号: F21S45/10 分类号: F21S45/10;F21V15/04;F21V7/22;F21V17/12;F21S45/43;F21V29/83;F21V29/67
代理公司: 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 代理人: 王一源
地址: 213001 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车灯 总成
【权利要求书】:

1.一种减振汽车车灯总成,包括基座(1)和固定架(15),其特征在于,所述基座(1)一侧连接安装有罩体(2),且罩体(2)一端连接有透明灯罩(3),所述基座(1)一侧连接安装有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端固定安装有反光板(6),且反光板(6)的一侧连接安装有连接杆(7),所述反光板(6)的另一侧固定安装有灯座(8),且灯座(8)内通过螺纹连接有灯泡(9),所述基座(1)内安装有两个风扇(10),且基座(1)的另一侧连接有信号插口(12)和螺栓(14),所述信号插口(12)内设有信号线(13)。

2.根据权利要求1所述的一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述透明灯罩(3)一侧连接安装有螺纹接口,且罩体(2)一侧开设有与螺纹接口适配的螺纹凹槽,所述透明灯罩(3)外侧呈环形阵列式开设有四个插孔。

3.根据权利要求1所述的一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述反光板(6)呈倾斜结构设计,且反光板(6)外侧均铺设有耐磨层。

4.根据权利要求1所述的一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述弹簧(5)均套设在连接杆(7)外侧,且基座(1)内开设有与连接杆(7)适配的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述基座(1)内开设有若干个透气孔(11)。

6.根据权利要求1所述的一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述信号插口(12)通过线路与灯座(8)和风扇(10)相连。

7.根据权利要求1所述的一种减振汽车车灯总成,其特征在于,所述固定架(15)固定安装在减振汽车内,且固定架(15)内开设有圆形通孔,所述螺栓(14)均通过固定架(15)连接安装有螺母。

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