[实用新型]一种多路电压输出单独控制的电源模块

说明书

本实用新型公开了一种多路电压输出单独控制的电源模块，包括外壳，所述外壳的侧面设置有插座，且插座的一侧设置有开关按钮，所述开关按钮远离插座的一侧设置有线缆接口，且外壳内设置有电路板，所述电路板上设置有输入端子，且输入端子的一侧设置有控制电源，所述控制电源远离输入端子的一侧设置有控制电路，且控制电路的上方设置有第一逆变电路，所述第一逆变电路的一侧设置有第一滤波电路，且第一逆变电路上方设置有第二逆变电路，第二逆变电路的一侧设置有第二滤波电路。该一种多路电压输出单独控制的电源模块通过设置智能芯片和无线模块，可以达到据外部的需求单独控制每组输出电路达到智能控制多电压隔离输出的目的。

技术领域

本实用新型涉及电池供电的智能高尔夫球车的电源供电系统技术领域，具体为一种多路电压输出单独控制的电源模块。

背景技术

随着国民经济的快速发展以及人们日益对生活质量的追求，高尔夫球车行业迎来了良好的发展机遇，高尔夫球车又称电动高尔夫球车、汽动高尔夫球车，是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆，也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用是短途交通工具，而电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为专用集成电路、数字信号处理器、微处理器、存储器、现场可编程门阵列及其他数字或模拟负载提供供电，一般来说这类模块称为负载点电源供应系统或使用点电源供应系统，所以一种多路电压输出单独控制的电源模块对智能高尔夫球车的电源供电系统是尤为重要的。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、目前市场上存在的一种DC-DC电源模块，一般是以非隔离单组或双组恒压输出，较少3组以上恒压输出结构，并且该DC-DC电源模块不能单独控制每组输出电路的通断，造成各电压供电模块使用的较多，从而占用很对的空间而且使得装置繁琐复杂，而且非隔离存在的安全隐患和不能及时关掉不需要的电源需求会造成能源损耗；

2、目前市场上存在的一种DC-DC电源模块，对各电路的输出电压不仅不能够调控，而且还不能远程对装置的输出电压进行控制，输出端的闭合都需要手动通过控制板进行操作调控比较麻烦，该装置不能根据外部的需求单独对每组输出电路进行控制闭合，会造成电能的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种多路电压输出单独控制的电源模块，以解决背景技术中提出的传统电源模块输出电压恒定且存在安全隐患和不能单独控制每组输出电路的闭合的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多路电压输出单独控制的电源模块，包括外壳，所述外壳的侧面设置有插座，且插座的一侧设置有开关按钮，所述开关按钮远离插座的一侧设置有线缆接口，且外壳内设置有电路板，所述电路板上设置有输入端子，且输入端子的一侧设置有控制电源，所述控制电源远离输入端子的一侧设置有控制电路，且控制电路的上方设置有第一逆变电路，所述第一逆变电路的一侧设置有第一滤波电路，且第一逆变电路上方设置有第二逆变电路，所述第二逆变电路的一侧设置有第二滤波电路，且第二逆变电路上方设置有第三逆变电路，所述第三逆变电路的一侧设置有第三滤波电路，且第三滤波电路远离第三逆变电路的一侧设置有输出端子，所述电路板的一侧设置有无线模块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述插座通过线缆与输出端子电连接，且线缆接口通过线缆与输入端子电连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一逆变电路上设有晶体管STL42P6LLF6电路开关，且第一滤波电路为电容滤波电路。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第二逆变电路包括逆变电路主控芯片和第一隔离降压变压器，且逆变电路主控芯片为SG3525A。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第三逆变电路包括逆变电路主控芯片和第二隔离降压变压器，且第二滤波电路和第三滤波电路均由二极管整流和电感电容滤波电路组成。