[实用新型]一种同步抬料装置有效
申请号: | 202023210080.3 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214166506U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 刘银庭;谭向东 | 申请(专利权)人: | 佛山市嘉荣智能机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/82;B65G47/24 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 朱培祺;单蕴倩 |
地址: | 528100 广东省佛山市三水区云东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 装置 | ||
一种同步抬料装置,包括导向组件、第一移动组件、第一驱动组件、同步组件、第二移动组件和第二驱动组件,导向组件用于给第二移动组件提供前后方向的导向作用,多个第一移动组件分别与同步组件连接,第一驱动组件用于驱动任意一个第一移动组件做前后移动,其他第一移动组件通过同步组件的连接也同步做前后移动,每个第一移动组件还单独设有第二移动组件和第二驱动组件,第二移动组件可上下移动地安装于第一移动组件,第二驱动组件用于给第二移动组件提供上下移动的驱动力。本实用新型根据上述内容提出一种同步抬料装置,实现多个移动组件同步输送,提高移动时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及型材输送领域,尤其涉及一种同步抬料装置。
背景技术
型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶,建筑,装修及化学工业中己大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对型材焊接结构件的需求日益增多,使型材的焊接性研究也随之深入。
在生产打包型材时,往往需要转序,而工序转序之间的生产装置高低之间存在高度差,此时需要抬料装置,将型材从低处往高处输送;但是抬料装置移动输送时可能会不同步,导致型材一端高一端低,一端在前一端在后,从而导致型材掉落或者无法输送到下工序,影响输送的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种同步抬料装置,实现多个移动组件同步输送,提高移动时的稳定性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种同步抬料装置,包括导向组件、第一移动组件、第一驱动组件、同步组件、第二移动组件和第二驱动组件;
所述导向组件用于给所述第二移动组件提供前后方向的导向作用,所述导向组件至少设有两个,多个所述导向组件在同一水平面内直线排列设置;
所述第一移动组件至少设有两个,且单个所述第一移动组件可滑动地设于单个所述导向组件,多个所述第一移动组件分别与所述同步组件连接;
所述第一驱动组件用于驱动任意一个所述第一移动组件做前后移动,其他所述第一移动组件通过所述同步组件的连接也同步做前后移动;
每个所述第一移动组件还单独设有所述第二移动组件和所述第二驱动组件,所述第二移动组件可上下移动地安装于所述第一移动组件,所述第二驱动组件用于给所述第二移动组件提供上下移动的驱动力。
进一步,所述同步组件包括第一同步杆和第二同步杆;
所述第一同步杆连接于多个所述第一移动组件,所述第一同步杆用于同步多个所述第一移动组件的同步移动;
部分相邻两所述第一移动组件还通过所述第二同步杆连接,所述第二同步杆用于两所述第一移动组件之间的连接。
具体地,所述第一驱动组件包括第一驱动部和减速机;
所述第一驱动部设于任意一个所述第一移动组件;
所述第一驱动部通过所述减速机驱动所述第一移动组件沿导向组件前后移动;
所述减速机用于驱动力的减速和换向。
优选地,所述第一驱动组件还包括传动齿轮和连接杆;
所述连接杆的一端连接于所述减速机的输出轴,所述连接杆的另一端连接于所述传动齿轮;
所述导向组件设有齿轨;
所述传动齿轮啮合于所述齿轨,所述第一移动组件通过所述传动齿轮的转动沿所述齿轨前后移动。
一些实施例中,所述减速机为双输出轴减速机;
所述同步抬料装置还包括同步减速部和传动杆;
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