[实用新型]整体式多用途旋转接头

说明书

本实用新型公开了整体式多用途旋转接头，其特征在于：包括外套和转动设于外套内孔的旋转轴，外套内孔设有上下轴承，上下轴承由上下端盖进行压紧定位，旋转轴的下轴端外伸于下端盖，旋转轴的中间设有相互独立的泥浆通道、液压油进油通道、液压油回油通道和高压气体通道，泥浆通道的进浆口设于上端盖，液压油进油通道的进油口、液压油回油通道的出油口、高压气体通道的进气口设于外套侧壁上，外套内孔与旋转轴外圆之间上下布设三条环槽，三条环槽分别对应接通液压油进油通道的进油口、液压油回油通道的出油口和高压气体通道的进气口。本实用新型用于根植桩机上，可防止泥浆水渗入液压油管内，造成液压油管堵塞而使扩孔翼板无法张开。

技术领域

本实用新型涉及的是一种建筑工程机械，具体涉及的是一种根植桩机的整体式多用途旋转接头。

背景技术

在建筑基础工程的施工建设中，会采用根植桩机来形成根植桩。现有技术的根植桩机，水泥浆是从动力头输出轴的内孔通过，动力头输出轴的内孔直接作为泥浆通道，而动力头输出轴的内孔还穿过液压油管（液压油管为位于钻杆底部的桩机钻头内的油缸供油，以打开扩孔翼板），于是工作时水泥浆液会从液压油管的外围流过，由于第一节钻杆的连接是采用快换接头连接的，所以泥浆水容易渗入液压油管内，造成液压油管堵塞，使得扩孔翼板无法张开，达不到扩孔工艺之要求，进而无法形成根植桩，严重影响施工。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于根植桩机上，可防止泥浆水渗入液压油管内，造成液压油管堵塞而使扩孔翼板无法张开的整体式多用途旋转接头。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

整体式多用途旋转接头，其特征在于：包括外套和转动设于外套内孔的旋转轴，外套内孔的上下两端设有上下轴承对旋转轴进行转动支承，上轴承由上端盖进行压紧定位，下轴承由下端盖进行压紧定位，上下端盖在外套的上下端面固定安装，旋转轴的下轴端外伸于下端盖，旋转轴的中间设有相互独立的泥浆通道、液压油进油通道、液压油回油通道和高压气体通道，泥浆通道的进浆口设于上端盖，液压油进油通道的进油口、液压油回油通道的出油口、高压气体通道的进气口设于外套侧壁上，外套内孔与旋转轴外圆之间上下布设三条环槽，三条环槽分别对应接通液压油进油通道的进油口、液压油回油通道的出油口和高压气体通道的进气口，环槽与环槽、环槽与上下轴承之间由高压旋转密封圈进行隔断密封。

上述技术方案的整体式多用途旋转接头，在根植桩机上安装时，旋转轴的下轴端与根植桩机的动力头输出轴连接，外套与动力头机壳连接，旋转接头上同时接入水泥浆管、液压高压油管和高压气管，这样一来，动力头输出轴内就能够根据旋转接头的设计而设置专门的泥浆管、液压油进油管、回油管和高压气管与旋转轴内的泥浆通道、液压油进油通道、回油通道和高压气体通道对应接通，使水、油、气各行其道，互不干涉，杜绝了以前的那种泥浆通道直接从液压油管外围流过、泥浆渗入液压油管而产生的严重后果。

作为优选，泥浆通道的出浆口在所述旋转轴的下端面呈偏心布设，液压油进油通道的出油口、液压油回油通道的进油口和高压气体通道的出气口在所述旋转轴的下端面呈环形布设。

所述上端盖的下端面设有套筒伸入到泥浆通道的上端口内孔，套筒外圆与泥浆通道的上端口内孔之间设有高压旋转密封圈。

所述外套侧壁在靠近上下轴承位置设置注油口对上下轴承进行注油润滑。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的底部方向视图，

图3为图1的左视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的整体式多用途旋转接头，包括外套1和转动设于外套1内孔的旋转轴2，外套1内孔的上下两端设有上轴承5、下轴承6对旋转轴2进行转动支承，外套1侧壁在靠近上下轴承位置设置注油口10对上下轴承进行注油润滑，上轴承5由上端盖3进行压紧定位，下轴承6由下端盖4进行压紧定位，上端盖3、下端盖4在外套1的上下端面固定安装，旋转轴2的下轴端外伸于下端盖4，工作时与动力头输出轴15连接，旋转轴2的中间设有相互独立的泥浆通道21、液压油进油通道23、液压油回油通道24和高压气体通道22，泥浆通道21的进浆口14设于上端盖3，上端盖3的下端面设有套筒8伸入到泥浆通道21的上端口内孔，套筒8外圆与泥浆通道21的上端口内孔之间设有高压旋转密封圈7，液压油进油通道23的进油口12、液压油回油通道24的出油口13、高压气体通道22的进气口11设于外套1侧壁上，外套1内孔与旋转轴2外圆之间上下布设三条环槽A、B、C，三条环槽A、B、C分别对应接通高压气体通道的进气口11、液压油进油通道的进油口12和液压油回油通道的出油口13，环槽与环槽、环槽与上下轴承之间由高压旋转密封圈9进行隔断密封，泥浆通道21的出浆口在所述旋转轴2的下端面呈偏心布设，液压油进油通道23的出油口、液压油回油通道24的进油口和高压气体通道22的出气口在所述旋转轴2的下端面呈环形布设。