[实用新型]用于模拟飞行训练的控制系统有效
| 申请号: | 202023204405.7 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN213716241U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 许良 | 申请(专利权)人: | 许良;威圳航空科技(海丰)有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08;G09B9/28;G09B9/30 |
| 代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;王建成 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 模拟 飞行 训练 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种用于模拟飞行训练的控制系统,包括:模拟飞机和底座,模拟飞机通过六轴控制模组设置在底座的上方。模拟飞机的驾驶舱内设有控制台,控制台上转动设有用于设置飞行参数的触摸显示屏。模拟飞机的驾驶舱的舱底板上设有用于输入飞行姿态信号的可伸缩的操纵杆,底座内设有根据飞行参数和飞行姿态信号控制模拟飞机飞行的主机。本实用新型的有益效果在于:可根据飞行员的身高和坐姿调整触摸显示屏的角度和操纵杆的长度,使用非常方便。
技术领域
本实用新型涉及模拟飞行训练的技术领域,特别涉及一种用于模拟飞行训练的控制系统。
背景技术
模拟飞机是用于飞行员培训的训练设备,按照真实飞机的空间布局和比例制作而成。模拟飞机的控制系统一般包括:触摸显示屏、操纵杆及主机。触摸显示屏主要用于飞行员设置飞行参数,通过设置不同的飞行参数,可模拟不同的飞行模式和飞行场景;操纵杆主要用于飞行员模拟驾驶过程中调整模拟飞机的飞行姿态;主机主要根据设置的飞行参数和操纵杆动作时输入的飞行姿态信号来控制模拟飞机做出相应的动作。
现有模拟飞机控制系统中的触摸显示屏固定在驾驶舱内的控制台上,不能调整角度,操纵杆也不能伸缩,而不同飞行员的身高和坐姿不同,导致使用极不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的主要目的是提供一种用于模拟飞行训练的控制系统,旨在解决现有模拟飞机控制系统中的触摸显示屏固定在驾驶舱内的控制台上,不能调整角度,操纵杆也不能伸缩,导致使用极不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的用于模拟飞行训练的控制系统,包括:模拟飞机和底座,模拟飞机通过六轴控制模组设置在底座的上方。模拟飞机的驾驶舱内设有控制台,控制台上转动设有用于设置飞行参数的触摸显示屏。模拟飞机的驾驶舱的舱底板上设有用于输入飞行姿态信号的可伸缩的操纵杆,底座内设有根据飞行参数和飞行姿态信号控制模拟飞机飞行的主机。
优选地,六轴控制模组包括:六根伸缩杆。伸缩杆的两端分别通过鱼眼轴承铰接在模拟飞机的底部和底座上。每一伸缩杆上设有第一控制电机,第一控制电机与主机信号连接。
优选地,控制台内设有用于驱动触摸显示屏转动的第二控制电机,第二控制电机与主机连接,控制台上设有用于控制第二控制电机正转或反转的旋钮。
优选地,控制台上设有缺口,触摸显示屏转动设置在缺口内。
优选地,可伸缩的操纵杆包括下杆体和上杆体。下杆体的上端设有容置槽,容置槽内壁上设有内螺纹。上杆体的底端外壁上设有外螺纹,上杆体的底端设置在容置槽内,并通过外螺纹与内螺纹连接。
优选地,下杆体在容置槽的槽口处分割成若干弹性夹片,下杆体的外部螺纹连接有夹紧套,夹紧套的内壁可抵压若干弹性夹片的外壁。弹性夹片的内壁固定有摩擦垫,摩擦垫可紧贴上杆体的外壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:可根据飞行员的身高和坐姿调整触摸显示屏的角度和操纵杆的长度,使用非常方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例中操纵杆的截面结构示意图;
本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
本实用新型提出一种用于模拟飞行训练的控制系统。
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