[实用新型]一种车载充气泵

说明书

本实用新型公开了一种车载充气泵，包括泵体，所述泵体两端设置有壳体，一侧壳体上端设置有胎压表，另一侧壳体上端设置有散热器，设置有散热器一侧的壳体侧壁设置有提手，两个壳体之间设置有用于踩踏的踏板，所述踏板包括横板，所述横板两侧通过第一销轴铰接有倾斜板；所述踏板两端对称设有用于安装踏板的连接件，且所述连接件的上端设于所述壳体的下端内壁。本实用新型所提供的一种车载充气泵，其通过踏板的设置能够在使用时通过脚踩来保障车载充气泵在工作时稳定，不发生偏移；并且对踏板的改进设置，从两端均可对踏板进行踩踏，同时踏板两侧倾斜板的设置，在踩踏时能够进一步增大泵体与踏板的空间，方便人脚的放入。

技术领域

本实用新型涉及充气泵技术领域，更具体地说，涉及一种车载充气泵。

背景技术

充气泵又称充气机，车载充气泵主要是用来对汽车轮胎进行充气，近年来，在高速上因车胎气压不足造成的爆胎等车祸较多，因此，在车上放置一个车载充气泵十分必要，车载充气泵的选择也较多，选择小功率的充气泵其充气较慢且只能对普通小型家用汽车充气，对于中型客车或货车而言，小功率的车载充气泵就无法满足要求，但是，现有大功率的车载充气泵在使用是存在一定的弊端。

现有市场中功率较大的车载充气泵其在使用时抖动较大，容易发生偏移，一般都需要人手扶按压来保持其工作不偏移，较大的抖动幅度用手按压来保持稳定，容易造成人手不适。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载充气泵，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种车载充气泵，包括泵体，所述泵体两端设置有壳体，一侧壳体上端设置有胎压表，另一侧壳体上端设置有散热器，设置有散热器一侧的壳体侧壁设置有提手，两个壳体之间设置有用于踩踏的踏板。

所述踏板包括横板，所述横板两侧通过第一销轴铰接有倾斜板。

所述踏板两端对称设有用于安装踏板的连接件，且所述连接件的上端设于所述壳体的下端内壁。

优选的，所述连接件包括对称设置在所述壳体下端内壁的伸缩杆，所述伸缩杆下侧设置有用于安装所述踏板的连接板，所述连接板上设有弧形槽。

优选的，所述第一销轴在所述弧形槽内，且所述第一销轴的侧壁和所述弧形槽内壁之间设置有用于所述第一销轴复位的第一弹簧。

优选的，所述倾斜板的下端通过第二销轴与所述连接板相连接。

优选的，所述弧形槽的弧心在所述第二销轴的轴心线上。

优选的，所述伸缩杆内设有用于所述伸缩杆复位的第二弹簧。

优选的，两个壳体一侧设有照明用LED灯，另一侧设有应急用警示灯。

优选的，所述壳体的下端均匀设有脚垫。

优选的，所述提手上设有胶套。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型所提供的一种车载充气泵，其通过踏板的设置能够在使用时通过脚踩来保障车载充气泵在工作时稳定，不发生偏移；并且对踏板的改进设置，从两端均可对踏板进行踩踏，同时踏板两侧倾斜板的设置，在踩踏时能够进一步增大泵体与踏板的空间，方便人脚的放入。

附图说明

图1为本实用新型的第一整体结构示意图；

图2为本实用新型的第二整体结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处局部放大示意图。

图中标号说明：