[实用新型]全方位汽车塑料件自动化涂装生产线有效
| 申请号: | 202023197149.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN214237725U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 苏毅;邹钢;李力;马洪;韦向军;贾洪兵 | 申请(专利权)人: | 柳州市麦可思塑胶科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B45/00 | 分类号: | B24B45/00 |
| 代理公司: | 南宁东之智专利代理有限公司 45128 | 代理人: | 杜启杰;汪治兴 |
| 地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全方位 汽车 塑料件 自动化 生产线 | ||
本实用新型公开了全方位汽车塑料件自动化涂装生产线,包括工作台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有立柱,所述立柱内侧的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有电机。本实用新型通过工作台、立柱、支撑板、电机、转轴、壳体、连接杆、固定孔、固定杆、第一活动座、传动杆、第二活动座、螺纹套、螺纹杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、操作杆、操作板、挡板、打磨盘主体、放置板和弹簧的设置,达到了便于更换的优点,解决了现有的自动化涂装生产线不便于更换的问题,当人们在使用自动化涂装生产线时,不需要使用特定工具进行拆卸,能方便快速的对打磨装置进行更换,提高了该装置的实用性,方便人们使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产技术领域,具体为全方位汽车塑料件自动化涂装生产线。
背景技术
汽车的快速发展也给相关配件制品厂家带来新的发展机遇,汽车塑料件涂装生产线是用于对汽车零部件进行喷涂的生产线,随着科技的进步,人们对汽车塑料件涂装生产线有了更高的要求,自动化涂装生产线的工艺流程为前处理、打磨、涂装、流平、固化、三废处理,在打磨工艺中,由于磨损消耗大因此需要经常更换打磨盘。
目前现有的自动化涂装生产线,不便于更换,当人们在使用自动化涂装生产线时,需要使用特定工具进行拆卸,不能方便快速的对打磨装置进行更换,降低了该装置的实用性,不方便人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供全方位汽车塑料件自动化涂装生产线,具备便于更换的优点,解决了现有的自动化涂装生产线不便于更换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:全方位汽车塑料件自动化涂装生产线,包括工作台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有立柱,所述立柱内侧的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有电机,所述电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的底部贯穿至支撑板的底部并固定连接有壳体,所述壳体的内腔设置有连接杆,所述连接杆的两侧均开设有固定孔,所述固定孔的内腔设置有固定杆,所述固定杆的外侧固定连接有第一活动座,所述第一活动座的外侧通过活动轴活动连接有传动杆,所述传动杆的外侧通过活动轴活动连接有第二活动座,所述第二活动座的外侧固定连接有螺纹套,所述螺纹套的轴心处螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆表面的顶部套接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的表面啮合有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的背面固定连接有操作杆,所述操作杆的背面贯穿至壳体的背面并固定连接有操作板,所述操作板的背面设置有挡板,所述连接杆的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有打磨盘主体。
优选的,所述壳体内腔底部的两侧且位于螺纹杆的内侧固定连接有放置板,所述固定杆底部的外侧固定连接有第一滑块,所述放置板的顶部开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽。
优选的,所述壳体内腔顶部的两侧均开设有放置槽,且放置槽的内腔设置有连接块,且连接块的底部与连接杆的顶部固定连接。
优选的,所述螺纹杆的顶部和底部均套接有第一轴承座,且第一轴承座的外侧与壳体内腔的顶部和底部固定连接,所述操作杆的表面套接有第二轴承座,且第二轴承座的背面与壳体内腔的背面固定连接。
优选的,所述挡板正面的顶部和底部均固定连接有第二滑块,所述壳体内腔的背面开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽。
优选的,所述挡板右侧的顶部和底部且位于第二滑块的内侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的右侧固定连接有固定板,且固定板的正面与壳体的背面固定连接。
优选的,所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑座,且支撑座的底部设置有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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