[实用新型]一种便于自动送料的定转子运输装置有效
申请号: | 202023190079.9 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN214268977U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 刘凯;顾丽娟 | 申请(专利权)人: | 常州市凯盛机械配件有限公司 |
主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58;B65G47/34 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 王峰刚 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 自动 转子 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于自动送料的定转子运输装置,包括底板、传送带、隔分条和送料块,所述底板的上方连接有支杆,且支杆的上方连接有边板,所述边板的内侧连接有滚轮,且滚轮的外侧设置有传送带,所述支杆的左侧设置有支板,且支板的前方连接有肋板,所述肋板的上方设置有电机,且电机的后方连接有主动齿轮,所述主动齿轮的左右两侧均设置有从动齿轮,且从动齿轮的后方连接有转杆,所述支板的内侧设置有转盘,且转盘的内侧连接有支撑转动杆,所述支撑转动杆的下方设置有转动环,且转动环的外侧设置有送料块。该便于自动送料的定转子运输装置,解决了大多数送料运输装置会一直持续送料,不能实现间歇式单次送料的问题。
技术领域
本实用新型涉及自动送料技术领域,具体为一种便于自动送料的定转子运输装置。
背景技术
为了提高加工效率,避免送料过程中因操作人员的失误等造成的安全事故的发生,现阶段行业中大多数生产加工的厂商都使用自动送料运输装置,但是目前市面上的自动送料运输装置仍有一些不足之处,比如:
大多数送料运输装置会一直持续送料,不能实现间歇式单次送料,因此,本实用新型提供一种便于自动送料的定转子运输装置,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于自动送料的定转子运输装置,以解决上述背景技术中提出的大多数送料运输装置会一直持续送料,不能实现间歇式单次送料的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于自动送料的定转子运输装置,包括底板、传送带、隔分条和送料块,所述底板的上方连接有支杆,且支杆的上方连接有边板,所述边板的内侧连接有滚轮,且滚轮的外侧设置有传送带,并且传送带的外侧连接有隔分条,所述支杆的左侧设置有支板,且支板的前方连接有肋板,所述肋板的上方设置有电机,且电机的后方连接有主动齿轮,所述主动齿轮的左右两侧均设置有从动齿轮,且从动齿轮的后方连接有转杆,所述支板的内侧设置有转盘,且转盘的内侧连接有支撑转动杆,所述支撑转动杆的下方设置有转动环,且转动环的外侧设置有送料块,并且送料块内部开设有旋转孔。
优选的,所述边板与滚轮的连接方式为转动连接,且边板上方高度高于传送带的高度,并且边板位于传送带的外侧。
优选的,所述隔分条贴合于传送带的外表面,且隔分条等间距分布于传送带外侧。
优选的,所述肋板固定连接于支板上,且肋板的纵截面呈三角形。
优选的,所述转盘与转杆的连接方式为平键连接,且支撑转动杆固定连接于转盘的后方外侧。
优选的,所述转动环卡合于送料块内部,且转动环与转杆构成可拆卸结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于自动送料的定转子运输装置,解决了大多数送料运输装置会一直持续送料,不能实现间歇式单次送料的问题,免去了人工调整送料间隔频率不固定所带来的机器加工有所停顿使效率达不到最大化的问题;
1、通过隔分条等间距分布于传送带外侧,使传送带的上表面待加工的零部件可等间距放置,在运送至自动送料机上方时,可间隔且等量投放,实现间歇式送料,体现了该装置的实用性;
2、通过主动齿轮与从动齿轮构成的齿轮连接,可以使一个电机带动两根转杆实现同步转动,避免了两个电机转动造成转杆转动的不同步的情况,体现了该装置的平稳性;
3、通过转动环卡合于送料块内部,实现送料块平稳地上下左右往复移动,实现了使送料机将待加工零件间歇送料,体现了该装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体剖面结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型送料机拆分结构示意图。
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