[实用新型]一种汽车排气管成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管成型模具，包括下模板，所述下模板的上部设有上模板，所述上模板的下侧通过螺丝连接有上脱板，所述上模板的下部固定连接有外导柱，所述下模板的上部固定连接有内导柱，本实用新型带有下模板和上模板，所述上模板的下侧通过螺丝连接有上脱板，能够起到良好的脱模作用，上模板的下部固定连接有外导柱，所述下模板的上部固定连接有内导柱，能够起到定位作用，防止在压合时便宜，上脱板专门为汽车衬套进行设计，上脱板的上部设有第一螺纹孔，所述上脱板的中部设有第一下翻孔和导正孔，第一下翻孔的左侧设有第一圆形冲孔，所述第一下翻孔的右下侧设有导套孔，能够起到良好的脱模作用。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车排气管成型模具。

背景技术

模具是工业上通过注塑、吹塑、挤出、压铸等方法得到所需产品的工具，具有工业之母的称号，可见其重要地位。目前市场上用于生产的汽车排气管模具普遍有着不便拆卸、难脱模、难以移动的缺点。

现有模具不带有专用的汽车排气管脱模板，不方便进行脱模，为此，我们推出一种汽车排气管成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气管成型模具，包括下模板，所述下模板的上部设有上模板，所述上模板的下侧通过螺丝连接有上脱板，所述上模板的下部固定连接有外导柱，所述下模板的上部固定连接有内导柱，所述上脱板的上部设有第一螺纹孔，所述上脱板的中部设有第一下翻孔和导正孔，所述第一下翻孔的左侧设有第一圆形冲孔，所述第一下翻孔的右下侧设有导套孔，所述导套孔的右侧设有浮升导料销避位和导正销孔。

优选的，所述导正销孔的右侧设有第二螺纹孔。

优选的，所述下模板的上侧和下侧分别开设有两对弧形缺口，所述弧形缺口的一侧设有外导套孔。

优选的，所述下模板的上侧和下侧分别对称设有两对侧攻牙缺口。

优选的，所述下模板的四个角处均设有盲孔螺纹。

优选的，所述下模板的上部设有套筒头部通孔和弹簧孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有下模板和上模板，所述上模板的下侧通过螺丝连接有上脱板，能够起到良好的脱模作用，上模板的下部固定连接有外导柱，所述下模板的上部固定连接有内导柱，能够起到定位作用，防止在压合时便宜，上脱板专门为汽车衬套进行设计，上脱板的上部设有第一螺纹孔，所述上脱板的中部设有第一下翻孔和导正孔，第一下翻孔的左侧设有第一圆形冲孔，所述第一下翻孔的右下侧设有导套孔，能够起到良好的脱模作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型上脱板结构示意图；

图4为本实用新型下模板结构示意图。

图中：1、下模板；2、内导柱；3、上模板；4、外导柱；5、上脱板；6、导正孔；7、第一螺纹孔；8、第一圆形冲孔；9、第一下翻孔；10、导套孔；11、浮升导料销避位；12、导正销孔；13、第二螺纹孔；14、侧攻牙缺口；15、盲孔螺纹；16、弧形缺口；17、外导套孔；18、套筒头部通孔；19、弹簧孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。