[实用新型]一种汽车灯光与鸣笛随动系统及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车灯光与鸣笛随动系统及汽车，所述汽车灯光与鸣笛随动系统，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路或控制器、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路或控制器的输入连接，所述随动转换电路或控制器的输出与灯光控制电路连接。本实用新型的汽车灯光与鸣笛随动系统，通过在汽车喇叭控制电路和汽车灯光控制电路中加入常规的电气随动转换电路，随动转换电路的输入连接到喇叭控制电路、输出连接到灯光控制电路；或由控制器加输入、输出电路组成控制系统，在控制器中执行特定的真值表及流程图。从而实现在汽车鸣笛时，让汽车灯光同步点亮，借以标示、表明鸣笛汽车的身份。

技术领域

本实用新型涉及汽车电气系统技术领域，具体来说，涉及一种汽车灯光与鸣笛随动系统及汽车。

背景技术

目前，汽车喇叭和危险警告信号(双闪)为各自独立控制，当听到有车辆鸣笛时，稍远距离及车辆销多时，无法快速、确切地分辨出是哪一辆车按响了喇叭，不便于其他车辆和行人理解车主意图。

同时，在标有“禁止鸣笛”标志的路段乱鸣笛，尤其在小区内按喇叭叫人，都是令人厌恶的行为，却难以“循声”确定违章责任车辆！

根据汽车电路分析，汽车喇叭和危险警告信号(双闪)都是在拔下钥匙、锁车后仍旧可以使用的。若有孩童误锁车内、停留在停车场，最有可能偶然按响喇叭，如果再辅以灯光定位，则很有可能被及早发现、得到营救。

旅游团车辆等待找不到车的游客时，可以电话告知：听到喇叭响的方向，并有灯光闪亮的，就是咱们团的车。然后按响一次喇叭即可。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车灯光与鸣笛随动系统及汽车，通过实施本实用新型，让车辆在鸣笛时，同步伴随有灯光点亮、闪烁，从而直接、真切地标示出鸣笛车辆身份。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车灯光与鸣笛随动系统，包括汽车喇叭控制电路、随动转换电路或控制器、灯光控制电路；所述汽车喇叭控制电路与随动转换电路或控制器的输入连接，所述随动转换电路或控制器的输出与灯光控制电路连接。

进一步地，所述随动转换电路包括双刀继电器，所述双刀继电器的线圈与喇叭继电器的线圈或电喇叭并联，双刀继电器的静触点连接危险警告开关的转换常火电源的引脚，双刀继电器的另两个动触点分别连接左侧转向灯和右侧转向灯。

进一步地，所述随动转换电路包括电源继电器和双刀继电器，所述电源继电器的线圈、双刀继电器的线圈均与喇叭继电器的线圈或电喇叭并联，所述电源继电器的触点连接危险警告开关的转换常火电源的引脚，双刀继电器的触点连接危险警告开关的工作位置引脚。

进一步地，所述随动转换电路包括两个功率二极管，所述两个功率二极管的阳极均连接电喇叭的驱动端，所述两个功率二极管的阴极分别连接左侧转向灯和右侧转向灯。

本实用新型还提供了第二种汽车灯光与鸣笛随动系统，包括随动系统控制器，所述控制器的输入包括喇叭按钮和危险警告开关信号，其输出包括左侧转向灯、右侧转向灯信号或直接功率驱动左侧转向灯、右侧转向灯。

进一步地，在控制器的喇叭按钮和危险警告开关信号输入端连接有二极管，二极管的阴极连接喇叭按钮输入端，二极管的阳极连接危险警告开关输入端(参见附图7，低电平有效时)。

进一步地，控制器输出还包括位置灯、前大灯信号或直接功率驱动位置灯、前大灯；控制器执行特定真值表及流程图，实现自动选择随动灯具及延时熄灭。

本实用新型还提供了一种汽车，其安装有上述汽车灯光与鸣笛随动系统。