[实用新型]一种便于更换压紧块的防压花油箱夹具

说明书

本实用新型公开了一种便于更换压紧块的防压花油箱夹具，包括夹台和夹块，所述夹台的左端安装有第一电机，所述第一电机的右端位于夹台的内侧传动连接有双头螺杆，所述双头螺杆的外部对称套设有两组第一螺套，所述两组第一螺套的外部均固定连接有滑块，所述滑块的顶部安装有夹块，所述夹块的内侧开设有插槽，所述插槽的内侧嵌设有橡胶材料制成的压紧块。本实用新型中，首先，采用快捷式安拆结构，可实现压紧块的快捷安拆处理，降低了操作人员的工作量，从而提升了压紧块安拆操作的便捷性，其次，采用可调式夹持结构，可根据油箱的实际尺寸情况，进行油箱的调整装夹处理，从而提升了油箱装夹处理的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及油箱加工夹具技术领域，尤其涉及一种便于更换压紧块的防压花油箱夹具。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。然而现有的油箱夹具仍存在不足之处：大多压紧块通过紧固件的方式安装在夹块上，当压紧块老化受损需要更换时，需要操作人员使用工具直接参与，整个更换操作费时费力，更换处理便捷性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的油箱夹具，难以实现压紧块的便捷更换的问题，而提出的一种便于更换压紧块的防压花油箱夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于更换压紧块的防压花油箱夹具，包括夹台和夹块，所述夹台的左端安装有第一电机，所述第一电机的右端位于夹台的内侧传动连接有双头螺杆，所述双头螺杆的外部对称套设有两组第一螺套，所述两组第一螺套的外部均固定连接有滑块，所述滑块的顶部安装有夹块，所述夹块的内侧开设有插槽，所述插槽的内侧嵌设有橡胶材料制成的压紧块，所述压紧块的外侧固定连接有贯穿夹块的插块，所述插块的顶部开设有锁槽，所述夹块的外侧位于锁槽的上方滑动连接有呈竖直分布的抽拉柱，所述抽拉柱的底端固定连接有锁槽相锁合的锁块，所述抽拉柱的外部位于夹块和锁块之间套设有挤压弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹块的前端底部固定连接有贯穿滑块的升降槽，所述滑块的前端开设有与升降槽相匹配的升降块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的底部安装有第二电机，所述第二电机的顶端传动连接有螺柱，所述升降块的底端位于螺柱的外侧安装有第二螺套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插槽的内侧对称固定连接有两组贯穿压紧块的插柱，所述压紧块的内部开设有与插柱相匹配的插套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹台的下端面固定连接有贯穿滑块的限位柱，所述滑块的内部位于限位柱的外侧安装有限位套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹台的前端右侧安装有电控开关，所述电控开关的输出端分别与第一电机和第二电机的输入端电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用快捷式安拆结构，在压紧块上设有插块和锁槽，同时在夹块上设有抽拉柱、锁块和挤压弹簧，当压紧块滑入到夹块内的插槽内时，抽拉柱上的锁块便会与插块上的锁槽处于同一竖直中线，在挤压弹簧弹力的作用下，抽拉柱上的锁块便会竖直向下弹性滑入到锁槽内，从而实现了压紧块和夹块之间插接后的锁合处理，这种结构可实现压紧块的快捷安拆处理，降低了操作人员的工作量，从而提升了压紧块安拆操作的便捷性。