[实用新型]转向轴组对工装

说明书

本实用新型属于固定工装技术领域，尤其是电动工程底盘转向轴用夹持装置，具体涉及转向轴组对工装。所述工装机座呈阶梯型，较高侧设置为板式结构固定部，较低侧为轴式结构固定部，该板式结构固定部和轴式结构固定部的上端面均平整制出，所述板式结构固定部的上端面内安装有横板固定组件和悬装定位组件，所述轴式结构固定部的上端面内安装有轴支撑组件和轴套支撑组件，所述板式结构固定部和轴式结构固定部衔接位置的立面部分安装有纵板固定组件。

技术领域

本实用新型属于固定工装技术领域，尤其是电动工程底盘转向轴用夹持装置，具体涉及转向轴组对工装。

背景技术

电动工程底盘是大型电工工程设备的安装基础，其使用情况多设计旋转动作因此需配置相应的转向轴。

所述的转向轴的结构包括多个部分组合而成，其结构包括板式结构和轴式结构，板式结构包括横板和纵板，该横板，纵板相互垂直呈“类L型”，横板内缘制有圆形通孔，在横板和纵板的连接位置形成坡型，在坡型顶端一体固定有一上横板，所述上横板和横板相互平行间隔，该上横板向横板一侧悬空延伸，所述轴式结构包括轴和轴套，该轴的一侧端部和纵板安装，轴端部和纵板连接部分安装有轴套。如上所述，转向轴的各部分形状各异，且各部分形状并不位于同一平面内。因此，其焊接工艺繁琐，步骤繁多。目前的工艺中，需要将各部分顺次固定，并在各部分固定过程中采用手持量具进行校验，操作极为复杂。由于各部件逐个分别焊接的操作方法必然存在误差，各个误差累积后就可能导致完整的转向轴的某些尺寸和参数不符合相应的精度，导致成品率很低。

因此，应针对上述工序进行优化，设计一个专用工装，在焊接之前可将各部分预先组对在专用工装内。在后续过程中，即免于手工量具逐个测量尺寸，又可保证焊接完成后，各部分配合完整转向轴符合相应要求。不但提升焊接工艺的效率，又可有效提成转向轴的成品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，对转向轴各部分进行预组对，操作简便，有效定位的转向轴组对工装。

本实用新型采取的技术方案是：

转向轴组对工装，包括待固定的转向轴和工装机座，所述转向轴包括板式结构和轴式结构，板式结构包括横板和纵板，该横板，纵板相互垂直呈“类L型”，横板内缘制有圆形通孔，在横板和纵板的连接位置形成坡型，在坡型顶端一体固定有一上横板，所述上横板和横板相互平行间隔，该上横板向横板一侧悬空延伸，所述轴式结构包括轴和轴套，该轴的一侧端部和纵板安装，轴端部和纵板连接部分安装有轴套，其特征在于：所述工装机座呈阶梯型，较高侧设置为板式结构固定部，较低侧为轴式结构固定部，该板式结构固定部和轴式结构固定部的上端面均平整制出，所述板式结构固定部的上端面内安装有横板固定组件和悬装定位组件，所述轴式结构固定部的上端面内安装有轴支撑组件和轴套支撑组件，所述板式结构固定部和轴式结构固定部衔接位置的立面部分安装有纵板固定组件。

进一步的，所述横板固定组件包括一个螺杆，下压件和锁母，所述螺杆下端部固定在板式结构固定部的上端面内，该螺杆和上端面相互垂直，所述下压件中部为盘型，该盘型外缘沿径向向外均匀间隔制出多个压爪，每个压爪外端距盘型中点的距离均大于横板内圆形通孔的半径，所述下压件套装在螺杆外部，通过锁母向下压紧，在固定状态下，横板紧密压接在下压件和板式结构固定部的上端面之间。

进一步的，所述悬装定位组件包括两个立柱和横梁，两个立柱对称安装在板式结构固定部宽度方向两侧，该两立柱的顶部之间一体安装有所述横梁，所述横梁中部制出一组螺栓孔，一组内的两个螺栓孔间隔设置，用于和上横板活动安装。

进一步的，所述板式结构固定部的上端面靠近轴式固定部的外沿位置制出一个凹槽，该凹槽宽度和纵板的宽度适配，所述凹槽的开口位置两侧安装有所述的纵板固定组件，该纵板固定组件包括两个限位板，所述两限位板对称固定在开口两侧的外沿端面内，该两限位板同侧的端部向凹槽开口位置伸出，所述限位板和凹槽之间的间距与纵板的厚度适配。