[实用新型]轨道梁临时支座、高低墩柱

说明书

本实用新型公开了一种轨道梁临时支座，用于将轨道梁安装在高低墩柱上，包括：用于支撑轨道梁的双拼工字钢，布设在双拼工字钢底部用于承载双拼工字钢的牛腿座，牛腿座通过第一固定件与双拼工字钢安装固定，用于贯穿墩柱沿厚度方向的预留孔并与牛腿座连接，以将牛腿座受到的重力载荷分散至墩柱上的对拉螺杆，对拉螺杆通过第二固定件与牛腿座安装固定。本实用新型的轨道梁临时支座，上述轨道梁临时支座可将轨道梁安装在高低墩柱上，其整体结构简单，施工效率高，安全度高，施工方便且费用低，解决高低墩落地式钢管支架搭设难得问题。还可减少现场所需要的人工、材料、机械设备，避免其他轨道梁安装系统的弊病，在建造和运营方面具有突出的优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道梁领域，特别地，涉及一种轨道梁临时支座。此外，本实用新型还涉及一种包括上述轨道梁临时支座的高低墩柱。

背景技术

连续轨道梁结构体系一般由3～5榀简支轨道梁连接成为一联，一联与另一联相连接的梁为边跨梁，位于边跨梁中间的梁为中跨梁。简支轨道梁和下部结构(基础、墩柱、盖梁)同步施工，当各构件强度达到要求后，在盖梁上搭设临时支撑体系，然后将简支轨道梁吊装到盖梁上，并用临时支撑体系将其临时固定在盖梁上，再绑扎接头钢筋，贯穿通长钢绞线，浇筑中间接头混凝土养护15天。进行二次张拉通长预应力钢绞线，再对轨道梁的两端封锚，最后拆除临时固定支架，进入下一联的施工。轨道梁连接处体系转换，由简支变连续的过程，其中轨道梁需要进行支撑，现有技术轨道梁放置在落地式钢管支架上，但是在高低墩结构中，落地式钢管支架的搭设难度大。落地式钢管支架搭设工序复杂且成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道梁临时支座和高低墩柱，以解决轨道梁采用落地式钢管支架支撑，搭设工序复杂且成本较高的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轨道梁临时支座，用于将轨道梁安装在高低墩柱上，包括：用于支撑轨道梁的双拼工字钢，布设在双拼工字钢底部的用于承载双拼工字钢的牛腿座，用于沿墩柱的厚度方向贯穿墩柱的预留孔并与牛腿座连接以将牛腿座受到的重力载荷分散至墩柱上的对拉螺杆；牛腿座通过第一固定件与双拼工字钢安装固定，对拉螺杆通过第二固定件与牛腿座安装固定。

进一步地，牛腿座对称布设在墩柱的两侧，对拉螺杆的两端分别通过第二固定件与牛腿座连接，形成牛腿座组；双拼工字钢对应安装在同侧的牛腿座上。

进一步地，单个墩柱上至少安装两组间隔布设的牛腿座组。

进一步地，牛腿座包括第一钢板和第二钢板，第二钢板与第一钢板垂直，且第二钢板与第一钢板一体成型构成L形板；对拉螺杆采用四根对拉螺杆间隔布设并形成矩形框架，四根对拉螺杆均穿设牛腿座的第一钢板，以保证腿座的第二钢板水平，且保持同组的两个牛腿座的第二钢板在同一水平面上，双拼工字钢安装在牛腿座的第二钢板上。

进一步地，第二固定件采用与对拉螺杆的外伸端的外螺纹配合的六角螺母，六角螺母与牛腿座之间的接触面上夹设有垫片。

进一步地，对拉螺杆的长度为2m～10m；四根对拉螺杆形成的矩形框架的尺寸为(45cm～55cm)×(25cm～35cm)。

进一步地，第一钢板与第二钢板之间设有用于加强牛腿座结构强度的腹板和/或斜撑。

进一步地，双拼工字钢采用第一工字钢和第二工字钢通过焊片拼接组合而成，第一工字钢和第二工字钢之间预留间隙，第一工字钢的底部斜面、与第一工字钢的底部斜面相邻的第二工字钢的底部斜面和焊片形成的通槽；第二钢板上预留通孔；第一固定件紧压于通槽内并依次贯穿通槽、焊片和通孔并锁紧连接在第二钢板上。