[实用新型]一种六通道斜拉索疲劳试验系统

说明书

本实用新型公开了一种六通道斜拉索疲劳试验系统，属于仪器仪表领域，包括卧式加载框架，卧式加载框架的一侧固定焊接有固定后横梁，卧式加载框架的一侧上端面固定安装有竖向加载系统，固定后横梁的一侧中部安装有穿心式传感器，该六通道斜拉索疲劳试验系统，卧式加载框架和竖向加载系统与其连接装置可以无间隙和灵活调节，消除了固定后横梁与卧式加载框架之间的间隙，卧式加载框架和固定后横梁的设计保证试验精度和试验曲线平滑、无间隙；移动横梁采用滚动导向轮进行导向定位，摩擦力小，导向效果好，竖向加载系统采用电动伺服作动器为动力设计，稳定性好，张拉锚固油源为伺服油源系统，采用伺服电机加载，节能降噪，效率高。

技术领域

本实用新型涉及仪器仪表领域，更具体地说，涉及一种六通道斜拉索疲劳试验系统。

背景技术

随着斜拉桥建设的增多，斜拉索的疲劳问题越来越突出。作为研究斜拉索疲劳性能的主要手段，斜拉索疲劳试验的重要性和必要性就凸显出来。

现有六通道斜拉索疲劳试验系统，第一电液电动伺服作动器的高度位置固定，对于不同型号的斜拉索无法进行有效的调节，影响斜拉索的试验精度和试验曲线平滑，同时，导向装置的长滚子由于生产精度和装配，导致滚子不平行产生的侧滑，增大摩擦系数。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种六通道斜拉索疲劳试验系统，它卧式加载框架和竖向加载系统与其连接装置可以无间隙和灵活调节，消除了固定后横梁与卧式加载框架之间的间隙，卧式加载框架和固定后横梁的设计保证试验精度和试验曲线平滑、无间隙；移动横梁采用滚动导向轮进行导向定位，摩擦力小，导向效果好，竖向加载系统采用电动伺服作动器为动力设计，稳定性好，张拉锚固油源为伺服油源系统，采用伺服电机加载，节能降噪，效率高。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种六通道斜拉索疲劳试验系统，包括卧式加载框架，所述卧式加载框架的一侧固定焊接有固定后横梁，所述卧式加载框架的一侧上端面固定安装有竖向加载系统，所述固定后横梁的一侧中部安装有穿心式传感器，所述竖向加载系统的中部下端固定安装有第一电液电动伺服作动器，所述第一电液电动伺服作动器的下端固定安装连接有斜拉索试样，所述卧式加载框架的中部安装有移动横梁，所述移动横梁的两侧固定安装有导向座，所述导向座的一侧滑动连接有导向轮，所述卧式加载框架的上端面固定焊接有导轨，所述卧式加载框架另一侧上端面固定的横梁上安装有第二电液电动伺服作动器，所述卧式加载框架另一侧固定安装有千斤顶，所述千斤顶的另一端固定连接有锚具工装，所述锚具工装的内部套接有连接筒，所述锚具工装的一侧紧贴有锚垫板，锚垫板的内部套接有锚杯，所述锚杯的外侧通过螺纹连接有锚圈，所述锚杯的一侧安装有盖板，该六通道斜拉索疲劳试验系统，卧式加载框架和竖向加载系统与其连接装置可以无间隙和灵活调节，消除了固定后横梁与卧式加载框架之间的间隙，卧式加载框架和固定后横梁的设计保证试验精度和试验曲线平滑、无间隙；移动横梁采用滚动导向轮进行导向定位，摩擦力小，导向效果好，竖向加载系统采用电动伺服作动器为动力设计，稳定性好，张拉锚固油源为伺服油源系统，采用伺服电机加载，节能降噪，效率高。

进一步的，所述卧式加载框架的另一侧滑动连接锚具工装，卧式加载框架和竖向加载系统与其连接装置可以无间隙和灵活调节，消除了固定后横梁与卧式加载框架之间的间隙。

进一步的，所述固定后横梁的内部套接斜拉索试样，卧式加载框架和固定后横梁的设计保证试验精度和试验曲线平滑、无间隙。

进一步的，所述导轨的上端面导向连接导向轮，移动横梁采用滚动导向轮进行导向定位，摩擦力小，导向效果好。

进一步的，所述第二电液电动伺服作动器的下端固定安装连接斜拉索试样，竖向加载系统采用电动伺服作动器为动力设计，稳定性好，张拉锚固油源为伺服油源系统，采用伺服电机加载，节能降噪，效率高。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：