[实用新型]一种新型门板上装区域集成产品有效

专利信息
申请号: 202023151490.5 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN214267510U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 杨晨;胡宏启;何修亮;高大祥 申请(专利权)人: 延锋汽车饰件系统(合肥)有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 甘春燕
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 门板 上装 区域 集成 产品
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型门板上装区域集成产品,包括门板本体,所述门板本体一侧靠近底部的位置处一体成型有保护罩,所述门板本体边缘处逐渐向后侧弯曲,且弯曲的深度逐渐向远离保护罩的方向变小,且门板本体前侧顶部一体成型有门板上装,门板上装底部一体成型有门板劈水条;本实用新型通过在开模具的时候控制好模具精度,不用担心由于零件匹配的导致的尺寸或外观问题;人员不再需要一个一个零件装配,装配流程简化,装配时间缩短;如果出现产品结构调整或者变更的时候只需要在一副模具更改即可,修模时间和费用大大降低;省去了很多螺钉或者焊接柱也大大降低了产品重量,无论是人工成本还是产品成本都得到了大大降低。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,特别涉及一种新型门板上装区域集成产品。

背景技术

目前市场上的汽车门板产品,上装区域多采用门板本体、门板上装及门板劈水条三个单独产品通过螺钉装配或者焊接方式做成总成产品,这样的装配方式繁杂、工序较多、人员操作工时较长且可能会产生一定的装配误差;由于是三个单独的产品需要有开三副模具,模具费用高;另外由于需要进行两两装配,产品结构多而复杂,几个产品的匹配易出现尺寸或外观问题,由此会导致出因匹配而产生的修模费用。

因此,发明一种新型门板上装区域集成产品来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种新型门板上装区域集成产品,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型门板上装区域集成产品,包括门板本体,所述门板本体一侧靠近底部的位置处一体成型有保护罩,所述门板本体边缘处逐渐向后侧弯曲,且弯曲的深度逐渐向远离保护罩的方向变小,且门板本体前侧顶部一体成型有门板上装,门板上装底部一体成型有门板劈水条;

所述门板劈水条包括内条,所述内条前侧设置有外条,内条与外条之间设置有多个门型板,门型板的竖直段与内条一体成型,门型板的两个竖直段分别一体成型在内条和外条相对的一面上,门型板顶部一体成型在门板上装底部;

所述门板本体中部开设有通槽,且通槽的槽壁逐渐向前侧弯曲,通槽的形状呈靴状,且靴状远离保护罩的一端为尖头,尖头斜向上设置,且靴状的靴筒向远离尖头的方向弯曲。

优选的,所述门型板底面与内侧面相交处为圆弧面。

优选的,通槽两侧靠近竖直方向中部的位置处的所述门板本体上均一体成型有加强柱。

优选的,位于保护罩正上方的所述门板本体的厚度比门板本体其余部位的厚度大。

优选的,所述内条、外条和门型板均由均由镀铬合金制成。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过在开模具的时候控制好模具精度,不用担心由于零件匹配的导致的尺寸或外观问题;人员不再需要一个一个零件装配,装配流程简化,装配时间缩短;如果出现产品结构调整或者变更的时候只需要在一副模具更改即可,修模时间和费用大大降低;由于不再需要两两装配,省去了很多螺钉或者焊接柱也大大降低了产品重量,无论是人工成本还是产品成本都得到了大大降低;

2、本实用新型通过由内条、门型板和外条组成的门板劈水条,在门玻璃上升时,门玻璃底端的动力件会移动到外条外侧面,与外条贴紧,同时由于门型板的存在,门型板对外条起到抵紧的作用,提高了外条的强度,并且内条底端对门型板起到支撑的作用,保证在外条对门型板有挤压力时,提高门型板的结构强度,多个门型板能够完全插入到密封橡胶条内,增加了与密封橡胶条的接触面积,保证了密封橡胶条的稳定性、牢固性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

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