[实用新型]一种电动调角度的移动式液压登车桥

说明书

本实用新型公开了一种电动调角度的移动式液压登车桥，包括防护栏，所述防护栏的左侧底部固定连接有第一桥身，所述第一桥身的中部内部前面固定连接有磁块，所述磁块的左侧活动连接有活动支撑管，活动支撑管的内部螺纹连接有螺纹支撑柱。该电动调角度的移动式液压登车桥设置有第二齿轮，当登车桥需要调整角度时，手动按下千斤顶开关按钮，随着千斤顶的运动，当登车桥高起的一端的高度高于卡车台面的高度时，往后倒卡车，倒至卡车的台面在登车桥高起的一端的下部时，此时调整千斤顶的高度，下降至卡车台面，将唇板放下与卡车台面接触，之后旋转电机通过第二齿轮从而带动第一连接板的运动，便于工作人员随时调整第一桥身的高度。

技术领域

本实用新型涉及装卸技术领域，具体为一种电动调角度的移动式液压登车桥。

背景技术

移动式液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备，借助该设备，叉车能直接驶入货车车厢内部进行批量装卸作业，能够快速安全的装卸货物，不同高度的货车与登车桥配合使用时需要将桥身调整不同的角度。

现有社会中的登车桥在调整桥身的角度时是使用手动摇动摇杆产生机械能，从而促使液压系统将桥身顶起，这种带手动摇杆的登车桥调整桥身角度速度慢，浪费人力，为解决以上问题，现提供一种电动调角度的移动式液压登车桥。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动调角度的移动式液压登车桥，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动调角度的移动式液压登车桥，包括防护栏，所述防护栏的左侧底部固定连接有第一桥身，所述第一桥身的中部内部前面固定连接有磁块，所述磁块的左侧活动连接有活动支撑管，所述活动支撑管的内部螺纹连接有螺纹支撑柱，所述螺纹支撑柱的右侧活动连接有移动连接管，所述移动连接管的内部活动连接有移动轮连接板，所述移动轮连接板的内部啮合有第一齿轮，所述移动轮连接板的底部固定连接有万向刹车脚轮，所述移动连接管的右侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的中部内部活动连接有第二连接板，所述第二连接板的内部啮合有第二齿轮，所述第一连接板的右端顶部固定连接有第二桥身，所述第二桥身的底部固定连接有千斤顶，所述第二桥身的右端铰接有唇板。

优选的，所述防护栏的右侧底部固定连接有第二桥身，第二桥身的左端铰接有第一桥身，第二桥身的前面活动连接有千斤顶开关按钮。

优选的，所述活动支撑管的左侧活动连接有限位块，活动支撑管的内部左侧底部固定连接有磁块，两个磁块之间相互吸引。

优选的，所述活动支撑管的顶部内部固定连接有销轴，活动支撑管的顶部背面铰接有第一桥身。

优选的，所述第一齿轮的前面固定连接有旋转把手，移动轮连接板的内部开设有齿轮槽。

优选的，所述移动连接管的顶部固定连接有第一桥身。

优选的，所述第二连接板的内部开设有齿轮槽，第二连接板的左端顶部固定连接有第一桥身。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该电动调角度的移动式液压登车桥设置有第二齿轮，当登车桥需要调整角度时，手动按下千斤顶开关按钮，随着千斤顶的运动，当登车桥高起的一端的高度高于卡车台面的高度时，往后倒卡车，倒至卡车的台面在登车桥高起的一端的下部时，此时调整千斤顶的高度，下降至卡车台面，将唇板放下与卡车台面接触，之后旋转电机通过第二齿轮从而带动第一连接板的运动，便于工作人员随时调整第一桥身的高度。

(2)该电动调角度的移动式液压登车桥设置有螺纹支撑柱和第一齿轮，当第一桥身的左端与地面接触时，此时将活动支撑管向下顺时针旋转，在地心引力的作用下，螺纹支撑柱和活动支撑管垂直于地面，此时旋转螺纹支撑柱，时螺纹支撑柱与地面接触，大大提高了第一桥身的支撑性，工作人员旋转第一齿轮，第一齿轮通过移动轮连接板从而带动万向刹车脚轮向上或向下移动，大大提高了该装置的实用性。