[实用新型]一种手持双凸轮轴油封压装工具

说明书

本实用新型提供一种手持双凸轮轴油封压装工具，包括压装工具本体、压头和手柄，所述压装工具本体为空心块，所述压装工具本体两侧安装有连接板，所述连接板上固定安装有连接杆一和连接杆二，所述连接杆一另一端安装有固定套，所述固定套内安装有导杆，所述导杆顶端安装有压头；所述导杆底端安装有连杆，所述导杆和连杆通过铰链一连接，所述连杆另一端安装有手柄，所述手柄和连杆通过铰链三连接；所述压装工具本体顶部两侧为通孔，所述压装工具本体上安装有两个插销，所述插销的长度大于压装工具本体的宽度，本实用新型结构简单安装方便且成本低，较为实用。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种手持双凸轮轴油封压装工具。

背景技术

发动机是汽车的动力部件，其密封性对汽车性能很重要，发动机的密封性能是评价汽车质量的重要指标之一，若发动机在运行中发生泄漏会直接影响汽车的使用状况，发动机上气缸盖在装配凸轮轴油封时，采用的工具一直为榔头与冲头的组合，无法保证油封在装配时的受力状况，直接导致油封变形及装配后油封不到位，位置不确定，从而出现渗漏的现象，装配质量和装配合格率达不到要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是，为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种手持双凸轮轴油封压装工具。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种手持双凸轮轴油封压装工具，包括压装工具本体、压头和手柄，所述压装工具本体为空心块，所述压装工具本体两侧安装有连接板，所述连接板上固定安装有连接杆一和连接杆二，所述连接杆一另一端安装有固定套，所述固定套内安装有导杆，所述导杆顶端安装有压头。

进一步地，所述导杆底端安装有连杆，所述导杆和连杆通过铰链一连接，所述连杆另一端安装有手柄，所述手柄和连杆通过铰链三连接。

进一步地，所述连接杆二通过铰链二安装在手柄上，所述铰链二位于铰链三一侧。

进一步地，所述整个压装工具中心对称，所述手柄上套设有防滑橡胶套。

进一步地，所述压装工具本体顶部两侧为通孔，所述压装工具本体上安装有两个插销，所述插销的长度大于压装工具本体的宽度。

本实用新型的有益效果是：结构合理、安装方便、解决油封在装配过程中歪斜导致渗漏的现象，改变装配油封由敲击入孔为垂直平稳压入油封孔，从而保证油封正确装配，可以解决原工具及安装方法而导致的油封歪斜，工作时渗漏的现象，提高装配质量和装配合格率，节省成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中标记为：1、插销；2、压头；3、固定套；4、导杆；5、铰链一；6、连杆；7、铰链二；8、铰链三；9、手柄；10、压装工具本体；11、连接板；111、连接杆一；112、连接杆二；12、防滑橡胶套。

具体实施方式