[实用新型]桥梁填充装置、填充箱和连续刚构桥

说明书

本实用新型属于建筑施工领域，公开了一种桥梁填充装置、填充箱和连续刚构桥。其中桥梁填充装置包括填充箱和填充体，所述填充箱内部开设有填充空腔，所述填充空腔至少设置有一个填充口，所述填充体置于所述填充箱的填充空腔内，且所述填充体与所述填充空腔的内壁紧密接触。可以方便拆除临时固结用的桥梁填充装置。

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，特别是一种桥梁填充装置、填充箱和连续刚构桥。

背景技术

现有的连续梁施工及连续刚构施工边跨合龙均采用支架形式进行现浇合龙，这是因为通常情况下边跨相对较矮，地面条件便于搭设支架，且边跨现浇段一般情况下梁段长度相对较小。当边跨基础条件差墩身较高或跨水域时，边跨采用传统的支架合龙施工成本及难度明显增大，且存在较高的安全风险。而遇到这种情况时，通过悬臂端进行挂篮施工合龙，这需要临时固结措施，但是该方式需要对间隙进行浇筑临时混凝土，当解除临时固结时需将临时填充混凝土凿除，这也无形中增加了施工的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改善现有技术的缺点，提供一种桥梁填充装置、填充箱和连续刚构桥，方便拆除临时固结用的装置。

其技术方案如下：

桥梁填充装置包括填充箱和填充体，所述填充箱内部开设有填充空腔，所述填充空腔至少设置有一个填充口，所述填充体置于所述填充箱的填充空腔内，且所述填充体与所述填充空腔的内壁紧密接触。

填充箱内通过填充口填充有填充体，而填充体与填充空腔的内壁紧密接触，所以是的填充箱可以承受更大的压力，而不被压扁或压变形，所以可以引用在连续刚构桥的间隙中，另外，由于桥梁填充装置是采用填充箱的方式，所以在使用时拆卸方便，其临时固结效果又能保证。

填充箱采用钢材制成，为了确保强度，采用不低于Q345的钢材。

所述填充体为混凝土，混凝土通过所述填充口浇筑在所述填充空腔内。混凝土直接通过填充口浇筑上，此时的混凝土具有流动性，可尽可能地填充满填充空腔，待凝固后即可受压。

所述填充箱包括侧壁、第一受压壁和第二受压壁，所述第一受压壁和所述第二受压壁相平行，所述侧壁安装在所述第一受压壁和所述第二受压壁之间，且与所述第一受压壁和所述第二受压壁相连接。第一受压壁和第二受压壁用于承受压力，为了受力平衡以及受力面积大，所以第一受压壁和第二受压壁相平行，而侧壁、第一受压壁和第二受压壁共同构成了填充箱的外壳。

所述填充空腔内部设置有受力加劲板，所述受力加劲板设置有多块，所述受力加劲板的两端与所述第一受压壁和所述第二受压壁相连接。受力加劲板可以增加填充箱的强度，而且设置时与第一受压壁和第二受压壁连接，即第一受压壁与第二受压壁之间的受力可直接引导到受力加劲板上。

所述填充空腔内还设置有壁板，所述壁板与所述侧壁平行，所述受力加劲板安装在所述壁板和/或安装在所述侧壁上。由于部分填充空腔较长，所以中部容易凹陷或凸出，所以设置有壁板，起到一个定型作用，还能起到加劲的作用。另外，受力加劲板还可以安装在该壁板上，起到一个支撑作用。

所述填充箱上设置有受力加劲筒，所述受力加劲筒两端分别于所述第一受压壁和所述第二受压壁固定连接，所述受力加劲筒内部中空，且贯穿所述第一受压壁和所述第二受压壁。受力加劲筒中部中空，可以直接穿过钢筋，而受力加劲筒的外壁部分可以支撑填充箱，采用钢筋穿过还可以加强定位效果，也可以适应加工时需要避让钢筋的需求。

所述受力加劲筒的外壁位于所述填充空腔内，所述受力加劲筒的外壁设置有多个向外突出的三角钢加劲板。三角钢加劲板的设置，可以将混凝土与受力加劲筒紧密接触，受力效果好，起到支架的作用。

所述三角钢加劲板与所述受力加劲筒的连接处设置还有缺口。