[实用新型]一种飞机直流发电机轴承高效分解装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机直流发电机轴承高效分解装置，属于航空修理装置技术领域。该装置包括作用力杆、轴承固定罩、顶杆和活动顶块；活动顶块与顶杆活动连接；作用力杆插入顶杆端头，对顶杆进行动作；顶杆设置有外螺纹、轴承固定罩设置内螺纹座，外螺纹与内螺纹座配合。本实用新型的构思巧妙，提供一种快速有效分解飞机直流发电机轴承的装置，简化了人工操作，减少了人为因素在轴承分解过程中损坏的影响，提高了生产质量。同时，它还大大减少了工作量，提高了工作效率，特别适用于直流发电机轴承的分解。

技术领域

实用新型涉及一种轴承高效分解装置，具体涉及一种飞机直流发电机轴承有效快速分解的装置，属于航空修理装置技术领域。

背景技术

飞机直流发电机在修理时需要对其轴承与直流发电机转子进行分解。平时的分解工具两个金属条状物和压床，将两个金属条状物插在直流发电机转子与轴承之间，然后把他撑起来，用压床压转子轴，使轴承与直流发电机转子轴分离，达到分解的目的。该分解方法的缺点是：第一，因为两个金属条状物的固定不牢靠，容易发生转子倾倒的危险，将转子损坏；第二，会使轴承和直流发电机转子受到机械损伤，严重损坏时，会使轴承或直流发电机转子报废，增加生产成本；第三，这种操作使轴承与直流发电机壳体分离不方便，工作量大、危险性大，工作效率低。现有技术无相关分解装置，可以快速、有效的将轴承与直流发电机转子分离。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种飞机直流发电机轴承高效分解装置，能够实现飞机直流发电机轴承与直流发电机转子连接处的高效、安全分解。

一种飞机直流发电机轴承高效分解装置，该装置包括作用力杆、轴承固定罩、顶杆和活动顶块；活动顶块与顶杆活动连接；作用力杆插入顶杆端头，对顶杆进行动作；顶杆设置有外螺纹、轴承固定罩设置内螺纹座，外螺纹与内螺纹座配合。

进一步的，轴承固定罩还设置有固定部，固定部用于固定轴承。

进一步的，活动顶块与顶杆为轴承连接。

进一步的，顶杆位于轴承固定罩的对称轴上，顶杆移动后，活动顶块正对抵接转子轴。

进一步的，轴承固定罩的内螺纹座为滚珠轴承结构。

有益效果：

本实用新型的构思巧妙，提供一种快速有效分解飞机直流发电机轴承的装置，简化了人工操作，减少了人为因素在轴承分解过程中损坏的影响，提高了生产质量。同时，它还大大减少了工作量，提高了工作效率，特别适用于直流发电机轴承的分解。

附图说明

图1为本实用新型整体结构与实施对象的主视图。

图2为实用新型整体结构的示意图。

其中，1-直流发电机转子、2-轴承、3-转子轴、4-活动顶块、5-顶杆、6-轴承固定罩、7-作用力杆。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

如附图1和2所示，本实用新型提供了一种飞机直流发电机轴承高效分解装置，该装置包括作用力杆7、轴承固定罩6、顶杆5和活动顶块4；外围设备为直流发电机转子1和转子轴3，实施对象为飞机直流发电机轴承2。

其中轴承固定罩6的一端设有内螺纹座，另一端设置有固定部，固定部用于固定轴承2。

顶杆5设置外螺纹，轴承固定罩6的内螺纹座与顶杆5的外螺纹螺纹连接，用力扳动作用力杆7，带动顶杆5旋转，顶杆5的转动带动轴承固定罩6移动，顶杆5与轴承固定罩6之间的位置发生变化，移动过程中带动轴承2随轴承固定罩6与转子轴3脱离。

活动顶块4与顶杆5为轴承连接，顶杆5前进或后退时活动顶块4也前进或后退，当活动顶块4与转子轴3抵接后，将作用力作用在转子轴3上，此时顶杆5转动时活动顶块4不再转动。