[实用新型]一种特大型钢构件焊接平台有效
申请号: | 202023136364.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214054154U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 袁俊;周作明;席圣杰;周强;周川 | 申请(专利权)人: | 阿克苏地区博大彩钢有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 胡万臣 |
地址: | 843000 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特大 型钢 构件 焊接 平台 | ||
本实用新型公开了一种特大型钢构件焊接平台,包括底板,所述底板的上端表面设置有底座,所述底座的上端设置有连接座,所述连接座的上端设置有调节座,所述调节座包括支撑架、侧边滑轮、底端滑轮以及连接栓,所述底板的下端设置有移动轮组件,所述移动轮组件包括气缸、安装板、转向架、转动轮以及刹车手柄。本实用新型所述的一种特大型钢构件焊接平台,利用连接横梁以及调节座的配合,可以调整焊接平台的间距,方便放置不同尺寸的钢构件,有利于进行焊接操作,通过设置有移动轮组件,不仅可以方便移动焊接平台,调整焊接平台的使用角度,还能够使焊接平台在工作时更加稳定,有利于进行焊接操作。
技术领域
本实用新型涉及焊接平台技术领域,特别涉及一种特大型钢构件焊接平台。
背景技术
钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件,广泛用于桥梁建设等大型施工现场,为了方便使用,有时需要将钢构件进行焊接拼装,但是现有的焊接平台在使用时存在一些弊端,首先现有的焊接平台多为固定,不能移动,不能调整使用角度,不便于焊接操作,其次焊接平台的间距不能调整,对于不同尺寸的钢构件进行焊接,较为不便,为此我们提出了一种特大型钢构件焊接平台。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种特大型钢构件焊接平台,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种特大型钢构件焊接平台,包括底板,所述底板的上端表面设置有底座,所述底座的上端设置有连接座,所述连接座的上端设置有调节座,所述调节座包括支撑架、侧边滑轮、底端滑轮以及连接栓,所述底板的下端设置有移动轮组件,所述移动轮组件包括气缸、安装板、转向架、转动轮以及刹车手柄。
优选的,所述底座固定连接于底板的上端,所述底座的数量为两组,呈对称分布,每组所述底座的表面连接有两组所述连接座,且连接座活动连接于底座的表面,两组所述连接座之间连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接于其中一组连接座的表面,另一端活动连接于另一组连接座的表面,所述连接座的表面固定连接有驱动电机。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用驱动电机配合连接杆,可以调节连接座之间的距离。
优选的,所述调节座通过侧边滑轮与底端滑轮活动连接于底座的侧端表面,所述支撑架活动连接于连接座的上端,所述侧边滑轮设置于支撑架的侧端表面,靠近底座的一侧,所述底端滑轮设置于支撑架的下端表面,且与底板之间为滚动连接,所述侧边滑轮与底端滑轮的表面均设置有连接栓,所述侧边滑轮以及底端滑轮与支撑架之间均通过连接栓固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用侧边滑轮以及底端滑轮之间的配合,可以调整调节座之间的距离,方便放置不同大小、宽度的钢构件。
优选的,所述安装板固定连接于气缸的上端表面,所述移动轮组件与底板之间通过安装板固定连接,所述转向架设置于气缸的下端,且与气缸之间为固定连接,所述转动轮设置于转向架的内侧表面,且与转动轮之间为转动连接,所述刹车手柄设置于转动轮与转向架的连接处,且位于转向架的表面,所述刹车手柄与转向架之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用移动轮组件,方便调整焊接平台的位置,使得焊接过程更加方便。
优选的,其中两组所述移动轮组件的表面设置有辅助支撑脚,且辅助支撑脚活动连接于气缸的表面,两组所述底座之间设置有连接横梁,所述底座与连接横梁之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:利用连接横梁可以调整两组底座之间的间距,方便放置不同尺寸的钢构件,更加有利于钢构件的焊接。
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