[实用新型]一种带有过流保护结构的车载充气泵

说明书

本实用新型涉及车载充气泵技术领域，且公开了一种带有过流保护结构的车载充气泵，包括防护箱，所述防护箱的外侧固定连接有保护套，所述防护箱的内壁固定连接有保护气垫，所述防护箱底部的四周均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有安装板，所述防护箱内腔的底部活动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有充气泵本体，所述充气泵本体的顶部固定连接有提手，所述防护箱的顶部铰接有封盖。该带有过流保护结构的车载充气泵，整体结构简单，不仅方便携带，同时固定方便，便于将充气泵本体固定在防护箱内，并对充气泵本体进行有效保护，避免因外力对充气泵本体造成损坏，保障了其正常使用，使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及车载充气泵技术领域，具体为一种带有过流保护结构的车载充气泵。

背景技术

充气泵又叫打气机和打气泵，充气泵通过马达的运转来工作，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

充气泵使用了大气压的原理来进行充气的，车载充气泵是放置或安装在车上的充气泵，例如中国专利CN 204493115 U中公开了一种带过流保护的车载充气泵，它通过设置过流保护装置，可以实现当电流超过额定电流时候，设备自动断电，以保护车载充气泵不被烧坏的技术效果，但是它还存在着放置不稳定的缺点，在使用过程中，现有的车载充气泵一般是通过防护箱放置在车后备箱内，仅通过防护箱难以对其进行防护，容易使车行驶时的颠簸力对其造成损坏，影响其正常使用，故而提出以上一种带有过流保护结构的车载充气泵以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有过流保护结构的车载充气泵，具备放置稳定等优点，解决了在使用过程中，现有的车载充气泵一般是通过防护箱放置在车后备箱内，仅通过防护箱难以对其进行防护，容易使车行驶时的颠簸力对其造成损坏，影响其正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述放置稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有过流保护结构的车载充气泵，包括防护箱，所述防护箱的外侧固定连接有保护套，所述防护箱的内壁固定连接有保护气垫，所述防护箱底部的四周均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有安装板，所述防护箱内腔的底部活动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有充气泵本体，所述充气泵本体的顶部固定连接有提手，所述防护箱的顶部铰接有封盖，所述封盖的左侧固定连接有扣板，所述防护箱左侧的顶部固定连接有卡扣，所述封盖的顶部固定连接有轴承座，所述轴承座的内侧固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部固定连接有压板，所述压板顶部的左右两端均固定连接有伸缩杆，所述封盖顶部左右两端的前后两侧均固定连接有凹块，所述凹块的内侧通过转轴活动连接有活动杆，正面两个所述活动杆相对一侧之间的顶部与背面两个活动杆相对一侧之间的顶部均固定连接有横杆。

优选的，所述安装板顶部的四周均活动连接有安装螺栓，所述保护套为橡胶保护套。

优选的，所述防护箱为内部中空且顶部缺失的矩形，所述压板的底部与提手的顶部紧密贴合。

优选的，所述提手的外表面与横杆的外表面均套接有防滑套，且防护套的外表面开设有防滑槽。

优选的，所述压板的底部固定连接有阻尼垫，所述螺纹套的顶部固定连接有手轮。

优选的，所述伸缩杆包括套筒与滑杆，所述套筒的内部滑动连接有一端贯穿并延伸至套筒外部的滑杆，所述伸缩杆的顶部与封盖的底部固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有过流保护结构的车载充气泵，具备以下有益效果：