[实用新型]一种高速公路养护工人工作警示装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路养护工人工作警示装置，涉及公路养护技术领域。一种高速公路养护工人工作警示装置，包括支撑板，所述支撑板的上端面固定有两个相对称的固定套柱，固定套柱的内腔中滑动套接有滑动套柱，且滑动套柱的内部开设有腔体，腔体一侧内壁上固接有齿槽条，两个滑动套柱的上端固接有承载板。本实用新型操作简单、使用方便，不仅仅可以方便对警示牌的移动和固定，警示板的高度也可调节，而且警示牌和警示旗较为醒目，警示铃亦能提醒来往的车辆减速慢行，提高工作人员的安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种高速公路养护工人工作警示装置。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。

但是，现有技术中，公路上来往车辆比较多，工作人员在对公路进行养护过程中，飞驰而过的车辆往往对工作人员带来潜在的安全隐患，警示牌体不够醒目，高速公路车辆速度过快，让司机没有及时注意到警示牌就驶离警示牌，为此我们设计出了一种高速公路养护工人工作警示装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种高速公路养护工人工作警示装置，解决了大多数高速公路养护警示牌体不够醒目，高速公路车辆速度过快，让司机没有及时注意到警示牌就驶离警示牌的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路养护工人工作警示装置，包括支撑板，所述支撑板的上端面固定有两个相对称的固定套柱，固定套柱的内腔中滑动套接有滑动套柱，且滑动套柱的内部开设有腔体，腔体一侧内壁上固接有齿槽条，两个滑动套柱的上端固接有承载板，两个固定套柱的一侧外壁上均固接有第一齿轮，第一齿轮的转轴端穿过滑动套柱的一侧内壁并固接有第二齿轮，两个第一齿轮之间套接有第一链条，第二齿轮与齿槽条相啮合，其中一个第一齿轮的一端固接有第三齿轮，所述支撑板的上端面固定有固定座，且固定座中转动连接有第一转动杆，第一转动杆的一端固接有第四齿轮，第四齿轮与第三齿轮之间套接有第二链条，第一转动杆的另一端固接有第五齿轮，所述支撑板的下端面安装有移动机构，承载板的上端安装有警示机构。

优选的，所述移动机构包括固定在支撑板底端面的两个相对称的立板，且两个立板的下端固接有同一底板，底板的底端面安装有四个万向轮，两个立板之间转动连接有双向丝杆，双向丝杆的一端穿过立板的一侧面并固接有第六齿轮。

优选的，所述第六齿轮与第五齿轮之间套接有第三链条，双向丝杆的两端外壁上均螺纹套接有相对称的螺母块，两个螺母块的下端均铰接有连接杆，两个连接杆的下端均固接有同一挡板，挡板的下端通过导向杆固接有防滑板。

优选的，所述警示机构包括固定在承载板上端面的警示板，且警示板的两侧均固接有固定箱，固定箱的一侧面开设有滑槽，滑槽中滑动连接有滑动框。

优选的，所述滑动框的两侧内壁上均固接有第一齿条，滑动框的一侧外壁上固接有第二齿条，固定箱的一侧内壁上转动连接有第七齿轮，第七齿轮与第二齿条相啮合，第七齿轮的一端固接有固定杆，固定杆的一端穿过固定箱的一侧并安装有警示旗，固定箱的一侧外壁上转动连接有第二转动杆，第二转动杆的一端穿过固定箱的一侧面并固接有扇形齿轮，扇形齿轮与第一齿条相啮合。

优选的，所述第二转动杆的另一端固接有第一锥形齿轮，警示板的一侧面安装有用双轴电机，且双轴电机的两端输出轴末端均固接有第二锥形齿轮，双轴电机的两端输出轴外壁上均安装有凸轮，警示板的一侧面固定有两个相对称的警示铃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：