[实用新型]区域道路无组织粉尘智能控制系统有效

专利信息
申请号: 202023124014.4 申请日: 2020-12-22
公开(公告)号: CN214401612U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 周睿;张晓青;解淇凯;麻宝龙;孙杰;张世伟 申请(专利权)人: 柏美迪康环境科技(上海)股份有限公司
主分类号: E01H3/04 分类号: E01H3/04;G06K9/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 邬嫡波
地址: 200336 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 区域 道路 组织 粉尘 智能 控制系统
【说明书】:

实用新型提供一种区域道路无组织粉尘智能控制系统,喷雾抑尘装置、视觉识别摄像装置、喷雾动力装置、喷雾水箱、喷雾管道、喷雾支架、视觉识别支架和中控制装置;所述喷雾抑尘装置设置于所述喷雾支架的上部,所述喷雾抑尘装置通过所述喷雾管道与是喷雾动力装置相连;所述喷雾动力装置与所述喷雾水箱相连;所述视觉识别摄像装置设置于所述视觉识别支架上部;所述中控制装置分别与所述喷雾抑尘装置、所述视觉识别摄像装置、所述喷雾动力装置通信连接。本实用新型的一种区域道路无组织粉尘智能控制系统,用于对车辆扬尘进行抑制,对车辆进行精准抑尘,在达到相同治理效果的前提下,大量节省抑尘过程中的喷水量,节约能源消耗。

技术领域

本实用新型涉及道路粉尘控制技术领域,特别是涉及一种区域道路无组织粉尘智能控制系统。

背景技术

无组织排放粉尘是指不经过排气筒或排气筒小于15米无规则排放的粉尘。目前我国无组织排放中一个重要的来源为道路车辆扬尘,特别在工业厂区内的物料运输过程中,扬尘状况更为明显。该类无组织排放包含车辆运输的货物在行驶过程中车身扬尘、车辆对道路粉尘的二次碾压形成的道路扬尘,具有污染量大、面广、阵发性强等特点。目前道路扬尘的控制,主要采用的方式有道路清扫车连续清扫、喷雾车抑尘、路边雾化喷口连续喷雾抑尘等措施,虽能有一定的效果,但仍存在如下一些不足:道路清扫车连续清、喷雾车抑尘扫为间断式治理模式,有效范围仅为相关清洁车辆抑尘措施的覆盖区域,而对整个区域而言,为断点非连续的状态,无法在整个区域内形成统筹治理,可能出现清洁车辆所在位置治理效果挺好,而离清洁车辆越远的位置扬尘严重;路边雾化喷口连续喷雾抑尘则在容易扬尘的区域内的道路旁均布雾化喷口,对道路进行连续的喷雾抑尘,该方式虽能将整个区域的扬尘控制在较低水平下,但由于全范围内连续喷雾,所消耗的水量较大,而发生扬尘的点仅在很小的区域,造成资源浪费。

因此,希望能够解决道路粉尘控制缺乏系统性治理、水资源消耗较大的问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种区域道路无组织粉尘智能控制系统,用于解决现有技术中道路粉尘控制缺乏系统性治理、水资源消耗较大的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种区域道路无组织粉尘智能控制系统,所述系统包括:喷雾抑尘装置、视觉识别摄像装置、喷雾动力装置、喷雾水箱、喷雾管道、喷雾支架、视觉识别支架和中控制装置;所述喷雾抑尘装置设置于所述喷雾支架的上部,所述喷雾抑尘装置通过所述喷雾管道与是喷雾动力装置相连;所述喷雾动力装置与所述喷雾水箱相连;所述视觉识别摄像装置设置于所述视觉识别支架上部;所述中控制装置分别与所述喷雾抑尘装置、所述视觉识别摄像装置、所述喷雾动力装置通信连接。

于本实用新型的一实施例中,所述喷雾抑尘装置按照第一预设间隔距离间隔设置,所述视觉识别摄像装置按照第二预设间隔距离间隔设置。

于本实用新型的一实施例中,所述喷雾抑尘装置为可旋转喷头。

于本实用新型的一实施例中,所述喷雾抑尘装置的喷雾距离为10-30m,喷雾粒径为5-50μm。

于本实用新型的一实施例中,所述喷雾动力装置为具有水质过滤功能的加压装置,所述喷雾动力装置的出水口压力3-8MPa。

于本实用新型的一实施例中,所述喷雾水箱为防腐蚀材质喷雾水箱。

于本实用新型的一实施例中,所述喷雾水箱设有加药口,所述加药口用于加入抑尘剂。

于本实用新型的一实施例中,所述中控制装置分别与所述喷雾抑尘装置、所述视觉识别摄像装置、所述喷雾动力装置通过无线网络连接。

于本实用新型的一实施例中,所述视觉识别支架和喷雾支架为金属结构支架。

于本实用新型的一实施例中,所述视觉识别支架和喷雾支架为路灯。

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