[实用新型]动力传动组件及油水分离装置

说明书

本申请公开了动力传动组件及油水分离装置，涉及环境保护水处理技术领域，本申请动力传动组件包括至少两级传动结构，而且自出水口至出油口，至少两级传动结构的传动比依次增大，从而使得靠近出油口的填料板转速小于靠近出水口的填料板转速，进而降低已经聚结在出油口附近的大粒径油滴被破碎和分散的概率，而提高靠近出水口中油水乳化液相对填料板的速度，换言之根据油水分离装置中不同位置上油滴的聚结程度给予填料板不同的转速，以提高油水分离效率。

技术领域

本申请涉及环境保护水处理技术领域，尤其涉及一种动力传动组件及油水分离装置。

背景技术

在油水分离装置中，为增加填料件与小粒径油滴的碰撞概率，可以驱使填料件相对油水乳化液运动。

目前，油水分离装置中填料件相对油水乳化液运动速度是统一设置的。然而，发明人发现，在提高填料件相对油水的运动速度后，油水分离效果变差。起初发明人认为是填料件失效引起的分离效果变差，后经过一系列研究分析，是由于靠近出油口的填料件上聚结油滴后由于填料件相对油水运动速度大，导致已经聚结在填料件上的大粒径油滴再度破碎与分散，从而使得油水分离效果变差。为此，需要解决油水分离装置中填料件上聚结的大粒径油滴再度破碎与分散的问题。

申请内容

为解决聚结在靠近出油口的填料件上的大粒径油滴再度破碎与分散的问题，本申请提供一种动力传动组件及油水分离装置。

本申请提供的动力传动组件，应用于油水分离装置，所述油水分离装置包括壳体和填料板，所述壳体包括相对设置的顶部和底部，以及设置于所述底部的出水口和设置于所述顶部的出油口；所述动力传动组件包括驱动结构和至少两级传动结构，所述驱动结构至少部分设置于所述壳体外且与所述至少两级传动结构相连，至少两级所述传动结构设置于壳体内并分别连接至少两级所述填料板，自所述出水口至所述出油口，至少两级所述传动结构的传动比依次增大。

上述的动力传动组件，所述驱动结构包括中心轴和驱动件，所述中心轴沿所述顶部至所述底部的方向延伸至少部分设置于所述壳体内，并与所述驱动件同轴且固定连接，所述驱动件驱使所述中心轴沿所述中心轴的轴线转动。

上述的动力传动组件，所述传动结构包括行星轮系，所述中心轴与所述行星轮系的太阳齿轮共轴且固定设置，各级所述填料板与各级所述行星轮系的行星齿轮共轴且固定设置。

上述的动力传动组件，每级所述传动结构包括上下两层行星轮系，每级所述填料板设置于每级所述传动结构中的上下两层行星轮系之间。

上述的动力传动组件，所述驱动件包括：转子、定子和轴承；所述中心轴与所述转子同轴且固定连接，所述定子固定设置于一对所述轴承之间，所述转子与所述定子同轴且相对可转动设置。

本申请提供的一种油水分离装置，包括壳体、设置于所述壳体内的填料板，以及如上任一项所述的动力传动组件；所述动力传动组件包括驱动结构和至少两级传动结构，所述驱动结构设置于所述壳体外且与所述至少两级传动结构相连，至少两级所述传动结构至少部分设置于壳体内并分别连接至少两级所述填料板，自所述出水口至所述出油口，至少两级所述传动结构的传动比依次增大。

上述的油水分离装置，所述油水分离装置还包括稳流组件，所述稳流组件包括至少两组稳流隔板，至少两组所述稳流隔板之间设置所述填料板，为所述填料板提供半封闭式的稳流空间。

上述的油水分离装置，自所述出水口至出油口的方向各级所述填料板的面积依次减小；和/或每一级所述填料板包括至少两个填料板，每个所述填料板呈扇形。

上述的油水分离装置，所述驱动结构还包括中心轴，所述中心轴连接所述驱动件并设置在所述壳体内；所述填料板绕所述中心轴转动，沿所述中心轴的轴向，至少两组所述稳流隔板等距排布，至少两级所述填料板等距排布。