[实用新型]一种用于汽车冲压件的自动检具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车冲压件的自动检具，涉及汽车相关技术领域。本实用新型包括检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝，检具台两端上方固定有固定器，检具台上方固定有固定支架，固定支架一端固定有检测组件，检具台与固定器之间用螺丝固定连接，检具台与固定支架之间用螺丝连接固定。本实用新型通过设置检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝解决了传统的检具会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，传统的检具装置在对体积小的汽车冲压件或者表面凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成测量后的汽车冲压件无法达到合格件的标准的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车相关技术领域，特别是涉及一种用于汽车冲压件的自动检具。

背景技术

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，但现有的汽车冲压件检具形状基本一致，只能适用于特定型号的冲压件，当冲压件形状不规则时，在检测过程中冲压件容易发生偏移，产生测量误差，无法保证测量精度，而冲压件加工后需通过检具进一步测量再加工达到合格件。但是现有的存在以下缺陷：

1、传统的检具装置会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，会造成检测效率太低。

2、传统的检具装置在对体积过于小的汽车冲压件或者凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成进一步测量后的汽车冲压件还无法达到合格件的标准无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车冲压件的自动检具，通过设置检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝，解决了现有的检具装置会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，会造成检测效率太低和传统的检具装置在对体积小的汽车冲压件或者表面凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成进一步测量后的汽车冲压件还无法达到合格件的标准无法使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于汽车冲压件的自动检具，包括检具台、固定器、固定支架、检测组件、螺丝，所述检具台两端上方固定有固定器，固定器内部设置的两个第二固定孔与检具台上设置的固定长条对齐固定，使固定器可以沿固定长条前后移动，所述检具台上方固定有固定支架，固定支架内部设置的两个第三固定孔与检具台上设置的两个第一固定孔对齐固定，所述固定支架一端固定有检测组件，固定支架上连接的伸缩吊杆底部中心与检测组件上方中心对齐固定，所述检具台与固定器之间用螺丝固定连接，检具台与固定器之间对齐的固定长条和第二固定孔之间用螺丝固定连接，且使固定器可以沿固定长条前后移动，所述检具台与固定支架之间用螺丝连接固定，检具台与固定支架之间对齐的第一固定孔和第三固定孔之间用螺丝固定连接。

进一步地，所述检具台两端上方分别设置有两个固定长条，检具台的两端分别设置有两个固定长条，固定长条的长边与检具台的长边平行对齐，且检具台两端的固定长条沿检具台长边中心点对称，所述检具台上方设置有两个第一固定孔，第一固定孔的孔面朝上固定贯穿检具台内部，且两个第一固定孔距离检具台长边的距离相同。

进一步地，所述固定器内部设置有两个第二固定孔，固定器内部的两个弧边分别设置一个第二固定孔，且保证两个第二固定孔与下方检具台上的固定长条能够对齐，所述固定器的一端固定有固定夹板，为设置有第二固定孔的一端固定有固定夹板且底端对齐固定。