[实用新型]一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具

说明书

本实用新型涉及一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具。本实用新型提供的一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具，在钢环的中间焊接两个钩耳；夹具包括安装座，面板和连接筒；面板成三角形结构，其中一个底角固定在安装座上，另外两个顶角设有安装孔，两个安装孔的大小及间距与两个钩耳的大小及间距相同，面板的中部设有连接孔，连接孔的内径与连接筒的内径相同；连接筒的两端分别焊接两个面板，连接筒的轴心线与连接孔的轴心线共线；安装座连接到机械手上。本实用新型提供的一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具，通过在钢环的中间焊接两个钩耳，再利用本实用新型提供的夹具对钩耳进行固定，以方便机械手进行加持，而且该夹具方便焊接，十分牢固。

技术领域

本实用新型属于地铁隧道施工领域，具体涉及一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具。

背景技术

为了加固地铁隧道的的弧形墙壁，通常都会在墙壁上安装环状的钢板，也称钢环，若干个片状的钢环相互拼接贯穿整个隧道。

钢环在安装时需要举升机之类的结构将其举升到墙顶上，再来由工人进行固定，现有的举升机在定位上比较笨拙，不易调整，慢慢地都改用机械手，采用机械手如何很好地加持钢环，便于工人固定安装又成了新的问题。

实用新型内容

本实用新型提供的一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具，能有效解决上述问题，不但便于钢环的加持安装，而且还十分稳固。

本实用新型提供的一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具，在钢环的中间焊接两个钩耳；夹具包括安装座，面板和连接筒；面板成三角形结构，其中一个底角固定在安装座上，另外两个顶角设有安装孔，两个安装孔的大小及间距与两个钩耳的大小及间距相同，面板的中部设有连接孔，连接孔的内径与连接筒的内径相同；连接筒的两端分别焊接两个面板，连接筒的轴心线与连接孔的轴心线共线；安装座连接到机械手上。

作为本实用新型的进一步优化，面板两个顶角之间设有豁口。

作为本实用新型的进一步优化，面板两个顶角设有圆角。

作为本实用新型的进一步优化，安装座、面板和连接筒为碳钢材质。

作为本实用新型的进一步优化，安装座、面板和连接筒表面涂设有防锈漆。

作为本实用新型的进一步优化，安装座为圆盘结构，安装座四周设有安装螺栓的孔位。

本实用新型提供的一种施工用钢环安装钩耳结构及其夹具，通过在钢环的中间焊接两个钩耳，再利用本实用新型提供的夹具对钩耳进行固定，以方便机械手进行加持，而且该夹具方便焊接，十分牢固。

附图说明

图1是本实用新型钢环钩耳结构示意图；

图2是本实用新型夹具结构示意图；

其中，钢环1，钩耳2，安装座3，面板4，安装孔4a，连接孔4b，豁口4c，连接筒5。

具体实施方式

本实施例提供的施工用钢环1安装钩耳2结构及其夹具包括两部分，的一部分为钩耳 2结构，如图1所示，第二部分为夹具结构，如图2所示，两种结构共同作用解决现有技术存在的问题。

钩耳2结构是在钢环1内表面的中间位置焊接两个钩耳2，钩耳2的中间应当设有螺栓孔。

夹具结构夹具包括安装座3，面板4和连接筒5。安装座3为圆盘结构，安装座3的四周设有安装螺栓的孔位，安装孔4a用于将夹具与机械手固定。面板4成三角形结构，其中一个底角削掉尖角后焊接到安装座3的中间，同时保证面板4与安装座3成垂直角度，面板4整体成等腰三角形，两个顶角到安装座3的距离相等。

面板4两个顶角设有安装孔4a，两个安装孔4a的大小及间距与两个钩耳2的大小及间距相同，两个面板4共同作用夹住钩耳2，并穿接螺栓固定。