[实用新型]滤芯总成的上端盖

说明书

本实用新型公开了一种滤芯总成的上端盖，包括盖板部，盖板部的中央、向上伸出有插装部，向下伸出有导流管部，导流管部的内部为竖直的第二中央通道，第二中央通道沿轴向贯通插装部及导流管部；插装部的上部设置若干卡扣。本实用新型的滤芯总成通过该卡接结构卡紧在底座上，滤芯总成卡接在底座上后，滤芯总成与外壳之间更容易对中，降低底座、外壳、滤芯总成之间的装配难度；采用这种装配方式，在拆装更换滤芯总成时，只需先将外壳拧下，再将滤芯总成从底座上拉下来即可，拆装难度低，简单便捷，需要耗费的人工、时长少，人工成本、时间成本低。

技术领域

本实用新型涉及车用燃油过滤器技术领域，尤其是一种滤芯总成的上端盖。

背景技术

燃油预滤器设置于发动机供油系统中，用于将燃油中的杂质、水和其它污染物过滤掉后，再输入输油泵和喷油器中，避免输油泵和喷油器等重要部件磨损过多或出现堵塞等问题，保证发动机的正常工作。

现有带电泵的燃油滤清器存在如下问题：

滤芯总成的中心管插装在疏水网中央，二者的端部具有一定的配合间隙，中心管容易发生歪斜，影响中心管与疏水网之间的间隙均匀性，进而影响疏水网的油水分离效率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有带电泵的燃油滤清器存在的这些缺点，提供一种结构合理的滤芯总成的上端盖，降低滤芯总成、外壳、底座之间的装配难度，减少拆装成本。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种滤芯总成的上端盖，包括盖板部，盖板部的中央、向上伸出有插装部，向下伸出有导流管部，导流管部的内部为竖直的第二中央通道，第二中央通道沿轴向贯通插装部及导流管部；插装部的上部设置若干卡扣。

本实用新型的滤芯总成通过该卡接结构卡紧在底座上，滤芯总成与底座之间的装配不再需要通过外壳间接确定，即滤芯总成与底座之间的装配精度由直接二者的卡接结构确定，即使滤芯总成与外壳之间的装配超差，也不会影响滤芯总成与底座之间的装配及配合，而且滤芯总成卡接在底座上后，滤芯总成与外壳之间更容易对中，降低底座、外壳、滤芯总成之间的装配难度；采用这种装配方式，在拆装更换滤芯总成时，只需先将外壳拧下，再将滤芯总成从底座上拉下来即可，拆装难度低，简单便捷，需要耗费的人工、时长少，人工成本、时间成本低。

作为上述技术方案的进一步改进：

盖板部的外周面、沿径向朝外凸起有若干凸块。

若干凸块均匀布置。

本实用新型的盖板部的若干凸块对滤芯总成起到限位作用，保证上端盖外周面与外壳内周面各部位之间的间隙均匀性，进而保证燃油在脏油腔内的流动顺畅性；在滤芯总成受到冲击发生变形时，若干凸块还防止滤芯总成在外壳内发生歪斜，保证上端盖外周面与外壳内周面各部位之间依然具有燃料流动的间隙、确保燃油流动的顺畅性。

盖板部、插装部、导流管部一体成型。

盖板部、插装部、导流管部独立加工、通过装配方式组装成型。

上端盖上开设有气孔。

本实用新型上开设有气孔，更利于电泵通过第二中央通道将燃油抽出。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的滤芯总成通过该卡接结构卡紧在底座上，滤芯总成与底座之间的装配不再需要通过外壳间接确定，即滤芯总成与底座之间的装配精度由直接二者的卡接结构确定，即使滤芯总成与外壳之间的装配超差，也不会影响滤芯总成与底座之间的装配及配合，而且滤芯总成卡接在底座上后，滤芯总成与外壳之间更容易对中，降低底座、外壳、滤芯总成之间的装配难度；采用这种装配方式，在拆装更换滤芯总成时，只需先将外壳拧下，再将滤芯总成从底座上拉下来即可，拆装难度低，简单便捷，需要耗费的人工、时长少，人工成本、时间成本低。