[实用新型]一种采用梯形凹槽折弯增强侧板刚度型油箱

说明书

本实用新型公开了一种采用梯形凹槽折弯增强侧板刚度型油箱，解决了现有技术为提升大中型油箱刚度而采用筋板与油箱侧板相焊接后导致焊缝清洁不彻底进而导致焊缝处产生锈蚀风险，最终影响油箱内部清洁度的技术问题。本实用新型包括油箱主体，所述油箱主体的侧板上设有用于增强油箱侧板刚度的梯形凹槽，同一侧板上竖直分布有至少两条梯形凹槽，并且同一侧板上的梯形凹槽等间距分布。本实用新型结构简单、设计科学合理，既能提升油箱侧板刚度，又能有效的节约焊接材料、焊接工时，减少焊接烟尘废气排放，同时又能降低油箱成本。

技术领域

本实用新型属于油箱结构技术领域，具体涉及一种采用梯形凹槽折弯增强侧板刚度型油箱。

背景技术

在通用机械技术领域，大中型油箱的工艺制造流程一般为：油箱板材下料→油箱板材焊接→油箱渗漏试验→抛丸或酸洗→喷漆。其中，为了要提高油箱侧板的刚度，一般采取的解决措施是在侧板上焊接加强筋板。

在油箱筋板焊接过程中，需要消耗焊接材料并增加焊接工时，同时因板材自身焊接特性，不可避免会在焊接过程中因受热而使油箱板材产生变形。虽然筋板和油箱侧板采用间断焊方式能够降低变形程度，但是只要对油箱侧板焊接加强筋板就会带来如下不足：(1)焊接变形；(2)增加焊接材料消耗；(3)增加焊接烟尘废气排放；(4)清理焊缝；(5)焊缝清理不彻底存在严重锈蚀风险，最终影响油箱的生产成本和内部清洁度。

因此，本实用新型提供了一种采用梯形凹槽折弯增强侧板刚度型油箱，其既能提升油箱侧板刚度，又能有效的节约焊接材料、焊接工时，减少焊接烟尘废气排放，同时又能降低油箱成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种采用梯形凹槽折弯增强侧板刚度型油箱，以至少解决上述部分技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种采用梯形凹槽折弯增强侧板刚度型油箱，包括油箱主体，所述油箱主体的侧板上设有用于增强油箱侧板刚度的梯形凹槽，同一侧板上竖直分布有至少两条梯形凹槽，并且同一侧板上的梯形凹槽等间距分布。

进一步地，同一侧板上相邻两梯形凹槽之间的间距m为80-200倍侧板的厚度t。

进一步地，同一侧板上相邻两梯形凹槽之间的间距m为120倍侧板的厚度t。

进一步地，所述侧板上的梯形凹槽采用模具一次模压成型。

进一步地，所述侧板上的梯形凹槽采用折边机逐条折压成型。

进一步地，所述梯形凹槽的凹槽宽度L为4-5倍凹槽高度h。

进一步地，所述梯形凹槽的凸边长度I为2-3倍凹槽高度h。

进一步地，所述梯形凹槽的边角面为倒圆角形成的圆弧面。

进一步地，侧板上梯形凹槽向油箱主体内凹陷。

进一步地，侧板采用Q235B碳钢板材或304不锈钢板材制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便，既能提升油箱侧板刚度，又能有效的节约焊接材料、焊接工时，减少焊接烟尘废气排放，同时又能降低油箱成本。

本实用新型可有效解决为提升大中型油箱刚度，采用筋板与油箱侧板相焊接后，焊缝清洁不彻底，进而导致锈蚀风险，影响油箱内部清洁度的技术问题；同时还能有效降低侧板厚度，节约焊接材料，减少焊接工时，即能节约人力成本，又能节约油箱生产材料成本，可带来较高的经济效益，可广泛适用于大中型油箱的生产。

本实用新型的侧板面上分布有至少两个用于增强油箱侧板刚度的梯形凹槽，梯形凹槽最好采用折弯机折压成型，光滑无损，清洁时与平板清洁无异，可实现彻底清洁，杜绝因清洁不彻底导致锈蚀风险。