[实用新型]一种新型惯性导航装置结构

说明书

本实用新型涉及惯性导航装置技术领域，且公开了一种新型惯性导航装置结构，包括本体，所述本体包括有顶盖、航天密封连接器、安装孔、航天密封连接器安装台面、顶盖安装台面和空腔，所述本体的内部设有用于安装设备的空腔，所述本体顶部设有能够闭合空腔的顶盖，所述本体顶部固接有一个配合顶盖的顶盖安装台面，该新型惯性导航装置结构，在工作中，通过设置的顶盖，以及惯性导航组件、航天密封连接器、内置电源、本体、惯性导航组件安装台面、内置电源安装台、航天密封连接器安装台面、顶盖安装台面和空腔的配合设置，使顶盖与本体采用螺钉连接方式连接，惯性导航组件与本体在惯性导航组件安装台面上采用螺钉连接方式连接。

技术领域

本实用新型属于惯性导航装置技术领域，具体为一种新型惯性导航装置结构。

背景技术

惯性导航通过测量飞行器的加速度，并自动进行积分运算，获得飞行器瞬时速度和瞬时位置数据的技术。组成惯性导航系统的设备都安装在运载体内，工作时不依赖外界信息，也不向外界辐射能量，不易受到干扰，是一种自主式导航系统。

而惯性导航装置结构，适用于各环境下的导航控制环境，具有不依赖外界信息、不向外界辐射能量、不受干扰、隐蔽性好等优点

但是目前市场上的惯性导航装置体积较大，不能合理且紧凑的使用惯性导航装置的内部空间，同时由于体积偏大，还容易出现质量较重，不便于进行安装的问题，因此我们提出了一种新型惯性导航装置结构来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型惯性导航装置结构，有效的解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型惯性导航装置结构，包括本体，所述本体包括有顶盖、航天密封连接器、安装孔、航天密封连接器安装台面、顶盖安装台面和空腔，所述本体的内部设有用于安装设备的空腔，所述本体顶部设有能够闭合空腔的顶盖，所述本体顶部固接有一个配合顶盖的顶盖安装台面，所述本体的侧面设有航天密封连接器，所述本体的下方开设有对所述本体进行安装的安装孔，所述本体的一侧固接有一个配合航天密封连接器的航天密封连接器安装台面。

所述空腔的内部设置有惯性导航组件、内置电源、惯性导航组件安装台面和内置电源安装台，所述空腔的内部设有惯性导航组件，所述空腔的内部设有用于固定惯性导航组件的惯性导航组件安装台面，所述空腔的内部远离惯性导航组件的一侧设有内置电源，所述空腔的内部设有用于固定内置电源的内置电源安装台。

优选的，所述顶盖与所述本体之间设有导电密封胶垫。

优选的，所述航天密封连接器的侧面与本体的侧面之间设有导电密封胶垫。

优选的，所述本体下方的一侧设置有螺纹孔、固定套、插杆、螺丝刀、螺丝钉和把手，所述固定套的下端固接在本体下方的另一侧上，所述固定套内部的下方设置有螺丝钉，所述固定套的上方插接有能向下推动的插杆，且插杆的底部固定连接有配合螺丝钉的螺丝刀，所述插杆的顶部固定连接有能运动后旋转螺丝刀的把手，所述本体下方的一侧设置有一个配合螺丝钉螺纹连接的螺纹孔，所述螺丝钉的长度长于螺纹孔内壁的长度。

优选的，所述插杆的外侧包括有弹簧，所述弹簧的一侧与插杆的外侧套接。

优选的，所述固定套的侧面包括有固定块和气囊，所述固定套的侧面固定连接有固定块，所述固定块的侧面设置有用于阻止外力冲击的气囊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：