[实用新型]一种能够自监察检测性能的客车供氢系统

说明书

本实用新型公开一种能够自监察检测性能的客车供氢系统，包括氢气检测装置、风道、氢气存储装置、氢气管路、加氢口和乘客舱。本实用新型能够有效弥补现有技术存在的缺陷与不足，氢气检测装置同时安装于氢气存储装置内部与风道和乘客舱连通处，可以同时检测新能源客车重点区域的氢气含量，提高整车安全性能。氢气传感器集成单元包含三个氢气传感器，中间微处理器模块通过对比三组数据是否相对统一，可以判断氢气传感器是否正常工作、检测的数据是否准确，从而实现对于检测性能的自我监察。

技术领域

本实用新型属于新能源客车技术领域，涉及一种安全、可靠的能够自监察检测性能的客车供氢系统。

背景技术

氢气由于其燃烧效率高、产物无污染等优点，被视为三大新能源之一，在动力领域得到了广泛应用，因此以氢气为燃料的新能源客车也应运而生。但氢气作为一种无色无味且遇明火即发生爆炸的气体，检测其是否发生泄漏就变得尤为重要，尤其应用于客车上关系着乘客的生命安全。现有技术中氢气传感器安装于乘客舱顶部，需要增加装饰罩，影响美观的同时降低了检测的精准度，并且不易于安装、维护，因此研发一套安全、可靠、易于安装维护且能够自我监察检测性能的供氢系统具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全、可靠、易于安装维护且能够自我监察检测性能的供氢系统。

本实用新型的目的是这样实现的，包括氢气检测装置1、风道2、氢气存储装置3、氢气管路4和加氢口5，所述氢气管路4两端分别连接氢气存储装置3和加氢口5，所述风道2与乘客舱6相连通，所述氢气存储装置3置于客车外部车顶，所述氢气检测装置1分别安装于风道2与乘客舱6连通处和氢气存储装置3内部，所述氢气检测装置1包括氢气传感器集成单元101、中间微处理器模块102、警报模块103、截断阀控制器104、远程端控制模块105和车载控制模块106，所述中间微处理器模块102分别与氢气传感器集成单元101、警报模块103、截断阀控制器104、远程端控制模块105和车载控制模块106通过电信连接，其中远程端控制模块105与中间微处理器模块102相互通讯。

本实用新型能够有效弥补现有技术存在的缺陷与不足，氢气检测装置同时安装于氢气存储装置内部与风道和乘客舱连通处，可以同时检测新能源客车重点区域的氢气含量，提高整车安全性能，并且安装于风道和乘客舱连通处位置相较于安装在乘客舱顶部，不仅便于安装、易于维护，更提高了检测的精准度。氢气传感器集成单元包含三个氢气传感器，中间微处理器模块通过对比三组数据，可以判断氢气传感器是否正常工作、检测的数据是否准确，从而实现对于检测性能的自我监察。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为氢气检测装置结构示意图；

图中：1-氢气检测装置，2-风道，3-氢气存储装置，4-氢气管路，5-加氢口，6-乘客舱，101-氢气传感器集成单元，102-中间微处理器模块，103-警报模块，104-截断阀控制器，105-远程端控制模块，106-车载控制模块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不得以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如图1~2所示，本实用新型包括氢气检测装置1、风道2、氢气存储装置3、氢气管路4和加氢口5，所述氢气管路4两端分别连接氢气存储装置3和加氢口5，所述风道2与乘客舱6相连通，所述氢气存储装置3置于客车外部车顶，所述氢气检测装置1分别安装于风道2与乘客舱6连通处和氢气存储装置3内部，所述氢气检测装置1包括氢气传感器集成单元101、中间微处理器模块102、警报模块103、截断阀控制器104、远程端控制模块105和车载控制模块106，所述中间微处理器模块102分别与氢气传感器集成单元101、警报模块103、截断阀控制器104、远程端控制模块105和车载控制模块106通过电信连接，其中远程端控制模块105与中间微处理器模块102相互通讯。