[实用新型]一种大功率拖拉机传动系统有效
| 申请号: | 202023085573.9 | 申请日: | 2020-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN213799260U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 陈正华;林守信;刘新力;陈奇 | 申请(专利权)人: | 浙江海天机械有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/08 |
| 代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大功率 拖拉机 传动系统 | ||
1.一种大功率拖拉机传动系统,其特征在于:包括有离合器输入轴(1)、离合器输出轴(2)、变速箱输入轴(3)、变速箱输出轴(4)、后桥总成输入轴(5)以及后桥总成输出轴(6),离合器输入轴(1)与离合器输出轴(2)之间通过高低挡湿式离合器总成(7)传动连接,且高低挡湿式离合器总成(7)包括套设在离合器输入轴(1)上的高挡离合器(8)与低挡离合器(9),离合器输出轴(2)上固套有与高挡离合器(8)啮合的高挡常啮合齿轮(10)、以及与低挡离合器(9)啮合的低挡常啮合齿轮(11),变速箱输入轴(3)与离合器输出轴(2)联动,变速箱输入轴(3)与变速箱输出轴(4)之间通过若干个传动挡位齿轮组传动连接、且变速箱输出轴(4)通过由电液控制换挡油缸(12)驱动的液压同步器(13)与对应传动挡位齿轮组同步转动,变速箱输出轴(4)与后桥总成输入轴(5)联动,后桥总成输入轴(5)与后桥总成输出轴(6)之间通过若干个速度挡位齿轮组传动连接、且后桥总成输入轴(5)或/和后桥总成输出轴(6)通过速度区段同步器与对应速度挡位齿轮组同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种大功率拖拉机传动系统,其特征在于:所述传动挡位齿轮组包括有套设在变速箱输入轴(3)上的一挡主动齿轮(14)、二挡主动齿轮(15)、三挡主动齿轮(16)以及四挡主动齿轮(17),所述变速箱输出轴(4)上套设有与一挡主动齿轮(14)啮合的一挡从动齿轮(18)、与二挡主动齿轮(15)啮合的二挡从动齿轮(19)、与三挡主动齿轮(16)啮合的三挡从动齿轮(20)以及与四挡主动齿轮(17)啮合的四挡从动齿轮(21),所述液压同步器(13)设置有两个、且分别位于一挡从动齿轮(18)与二挡从动齿轮(19)之间以及三挡从动齿轮(20)与四挡从动齿轮(21)之间,由电液控制换挡油缸(12)驱动液压同步器(13)与对应从动齿轮接合、以实现对应从动齿轮与变速箱输出轴(4)的同步转动。
3.根据权利要求1所述的一种大功率拖拉机传动系统,其特征在于:所述速度挡位齿轮组包括有套设在后桥总成输入轴(5)上的A挡主动齿轮(22)、B挡主动齿轮(23)、C挡主动齿轮(24)以及D挡主动齿轮(25),所述后桥总成输出轴(6)上套设有与A挡主动齿轮(22)啮合的A挡从动齿轮(26)、与B挡主动齿轮(23)啮合的B挡从动齿轮(27)、与C挡主动齿轮(24)啮合的C挡从动齿轮(28)以及与D挡主动齿轮(25)啮合的D挡从动齿轮(29),所述速度区段同步器设置有两个、且分别为套设在后桥总成输出轴(6)上的低挡同步器(30)以及套设在后桥总成输入轴(5)上的高挡同步器(31),低挡同步器(30)位于A挡从动齿轮(26)与B挡从动齿轮(27)之间,由低挡同步器(30)与A挡从动齿轮(26)或B挡从动齿轮(27)接合、以实现后桥总成输入轴(5)与A挡从动齿轮(26)或B挡从动齿轮(27)的同步转动,高挡同步器(31)位于C挡主动齿轮(24)与D挡主动齿轮(25)之间,由高挡同步器(31)与C挡主动齿轮(24)或D挡主动齿轮(25)接合、以实现后桥总成输出轴与C挡主动齿轮(24)或D挡主动齿轮(25)的同步转动。
4.根据权利要求1所述的一种大功率拖拉机传动系统,其特征在于:所述离合器输入轴(1)与变速箱输出轴(4)位于同一轴线上,变速箱输出轴(4)为空心轴、且变速箱输出轴(4)的内孔中设置有PTO联动轴(32),PTO联动轴(32)的一端与离合器输入轴(1)通过联轴器联动、另一端通过PTO离合器(33)与PTO中间轴(34)传动连接,PTO中间轴(34)通过PTO传动齿轮组与PTO输出轴(35)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种大功率拖拉机传动系统,其特征在于:所述PTO传动齿轮组包括有套设在PTO联动轴(32)上的PTO低挡主动齿轮(36)与PTO高挡主动齿轮(37),所述PTO输出轴(35)上套设有与PTO低挡主动齿轮(36)啮合的PTO低挡从动齿轮(38)、以及与PTO高挡主动齿轮(37)啮合的PTO高挡从动齿轮(39),且PTO输出轴(35)通过PTO同步器(40)与PTO低挡从动齿轮(38)或PTO高挡从动齿轮(39)接合、以实现PTO输出轴(35)与PTO低挡从动齿轮(38)或PTO高挡从动齿轮(39)的同步转动。
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