[实用新型]一种高密度大功率航空专用电源装置

说明书

本实用新型公开了一种高密度大功率航空专用电源装置，具体涉及航空专用电源技术领域，包括电源本体，所述电源本体两侧设有外部散热机构；所述外部散热机构包括第一防护壳，所述电源本体另一侧固定设有第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳一侧壁上均镶嵌有两个过滤网，所述第一防护壳和第二防护壳另一侧壁上均镶嵌有两个风机，所述第一防护壳和第二防护壳内部顶端和内部底端均固定设有电动推杆，四个所述电动推杆一端均固定设有遮挡板，所述遮挡板一侧和过滤网一侧接触。本实用新型通过外部散热机构可以对电源本体周边的环境进行散热降温，有利于电源本体内部散热装置的运行，提高散热速度。

技术领域

本实用新型实施例涉及航空专用电源技术领域，具体涉及一种高密度大功率航空专用电源装置。

背景技术

高密度大功率航空专用电源装置是专门为航空及军用电子电气设备设计制造的电源，可用于飞机及机载设备、雷达、导航等军用电子设备，具有负载适应性强、效率高、稳定度佳、输出波形品质好、操作简单、体积小、重量轻、智能控制、异常保护功能、输出频率可调、输出反应速度快、过载能力强、全隔离输出，长寿命抗损伤等特点。

现有技术存在以下不足：大多数高密度大功率航空专用电源装置外部的散热机构没有完善，设备周边环境温度较高，不利用内部散热装置的运行，降低散热速度。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种高密度大功率航空专用电源装置，通过外部散热机构可以对电源本体周边的环境进行散热降温，有利于电源本体内部散热装置的运行，提高散热速度，以解决现有技术中由于大多数高密度大功率航空专用电源装置外部的散热机构没有完善，导致设备周边环境温度较高，不利用内部散热装置的运行，降低散热速度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种高密度大功率航空专用电源装置，包括电源本体，所述电源本体两侧设有外部散热机构；

所述外部散热机构包括第一防护壳，所述第一防护壳固定设在电源本体一侧，所述电源本体另一侧固定设有第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳一侧壁上均镶嵌有两个过滤网，四个所述过滤网均设在远离电源本体的一侧，所述第一防护壳和第二防护壳另一侧壁上均镶嵌有两个风机，四个所述风机一侧均与电源本体外端接触，所述第一防护壳和第二防护壳内部顶端和内部底端均固定设有电动推杆，四个所述电动推杆一端均固定设有遮挡板，所述遮挡板一侧和过滤网一侧接触。

进一步地，所述电源本体前端固定设有两个固定杆，两个所述固定杆内部均开设有轨道。

进一步地，所述电源本体前端设有两个防护门板，两个所述防护门板设在两个固定杆之间，两个所述防护门板顶端和底端均固定设有滑块，四个所述滑块卡接在两个轨道内部，两个所述防护门板前端均固定设有把手。

进一步地，所述电源本体后端固定设有第二连接基座，所述电源本体后端设有固定板，所述固定板前端固定设有第一连接基座，所述第一连接基座卡接在第二连接基座内部。

进一步地，所述电源本体后端固定设有两个连接套筒，所述第二连接基座设在两个连接套筒之间。

进一步地，所述固定板前端固定设有两个连接杆，所述第一连接基座设在两个连接杆之间，两个所述连接杆卡接在两个连接套筒内部，所述连接套筒和连接杆通过螺栓固定。

进一步地，所述固定板上设有多个固定螺栓，多个所述固定螺栓一端从固定板一侧穿过延伸至固定板另一侧。

本实用新型实施例具有如下优点：