[实用新型]一种气缸套耐腐蚀性检测装置

说明书

本实用新型属于检测装置技术领域，公开了一种气缸套耐腐蚀性检测装置，包括装置主体，所述装置主体内壁的顶部焊接有电动推杆，所述电动推杆的下端固定安装有夹持器，所述夹持器的下表面焊接有隔板，所述夹持器的左右两侧设置有旋转按钮，所述旋转按钮的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的下端固定安装有夹板，可夹持不同尺寸的气缸套，所述装置主体的右侧焊接有收集箱底座，所述收集箱底座的上端设置有收集箱，所述收集箱内壁的底端焊接有套管，所述套管的内壁固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有顶板，所述顶板的顶部焊接有挡板，收集盒可对检测好的气缸套进行收集处理。

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，具体为一种气缸套耐腐蚀性检测装置。

背景技术

气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能，还应具有较好的耐腐蚀性能。工作中应有良好润滑和冷却。

现有的气缸套耐腐蚀性检测装置对于气缸套没有很合适的夹持装置，一般都是只能夹持固定尺寸的气缸套，一旦尺寸出现问题就会出现脱离的情况，适用性比较差，而且对于气缸套检测后没有很好的收集方式，要不就是人工收集，比较浪费时间，或者用普通的收集盒，可能会对气缸套造成破坏，安装和拆卸也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种气缸套耐腐蚀性检测装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种气缸套耐腐蚀性检测装置，包括装置主体，所述装置主体内壁的顶部焊接有电动推杆，所述电动推杆的下端固定安装有夹持器，所述夹持器的下表面焊接有隔板，所述夹持器的左右两侧设置有旋转按钮，所述旋转按钮的输出轴焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动座，所述移动座的下端固定安装有夹板，所述装置主体的右侧焊接有收集箱底座，所述收集箱底座的上端设置有收集箱，所述收集箱内壁的底端焊接有套管，所述套管的内壁固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有顶板，所述顶板的顶部焊接有挡板。

在一优选的实施方式中，所述夹持器的形状为“U”型结构，所述隔板处于所述夹持器的中心点位置。

在一优选的实施方式中，所述隔板的左右两侧焊接有轴承座，所述轴承座的内部转动连接有所述螺纹杆，所述螺纹杆的数量为两个，且两个所述螺纹杆表面螺纹方向相反。

在一优选的实施方式中，所述夹持器的内壁焊接有限位杆，所述移动座的上端滑动连接在所述限位杆的表面。

在一优选的实施方式中，所述收集箱的下端焊接有滑动座，所述收集箱底座的上表面开设有滑槽，所述滑动座与所述滑槽相适配。

在一优选的实施方式中，所述收集箱的右侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过转动旋转按钮带动螺纹杆转动，从而使夹板可以左右移动，夹持器的夹持空间再也不是固定不变的了，可以夹持不同尺寸的气缸套，且夹持过程中不会轻易脱离，方便了检测使用。

2、本实用新型中，通过设置的收集箱，可对检测后的气缸套进行集中处理，套管和挡板的作用，使得气缸套落入收集箱中不会直接接触箱体，出现碰撞对气缸套造成损坏，而且收集箱可自由拆卸，不会影响装置使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型夹持器的结构示意简图；

图3为本实用新型收集箱的结构示意简图；

图4为本实用新型套管的结构示意简图。