[实用新型]一种基于高压GDI油轨的喷油器检测装置

说明书

本实用新型涉及一种基于高压GDI油轨的喷油器检测装置，包括工装基板和相机支架，相机支架上设有相机，相机支架设于工装基板的一侧，工装基板上设有多个检测工装，检测工装位于同一条直线上，相机支架不在检测工装所在的直线上。与现有技术相比，本实用新型具有有效避免喷油器的头部密封圈缺少和金属挡圈混料、提高喷油器的产品合格率、不影响生产线的生产节拍等优点。

技术领域

本实用新型涉及喷油器技术领域，尤其是涉及一种基于高压GDI油轨的喷油器检测装置。

背景技术

GDI油轨中GDI喷油器是当今符合排放标准的汽车核心部件，其工作原理类似单向阀，将高压汽油准确喷到发动机缸内，形成雾化，并充分燃烧。但是在GDI油轨装配过程中，存在无法识别喷油器是否成功安装喷油器头部密封圈，以及金属挡圈是否失效的问题。喷油器头部密封圈缺失会造成发动机串火严重的问题，甚至危及最终用户的安全；喷油器金属挡圈混料会对发动机的安装造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的无法识别喷油器头部密封圈和金属挡圈混料的缺陷而提供一种基于高压GDI油轨的喷油器检测装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于高压GDI油轨的喷油器检测装置，包括工装基板和相机支架，所述相机支架上设有相机，所述相机支架设于工装基板的一侧，所述工装基板上设有多个检测工装，所述检测工装位于同一条直线上，所述相机支架不在检测工装所在的直线上。

所述检测工装上固定有油轨和喷油器。

进一步地，所述喷油器的端部安装有头部密封圈。

所述检测工装上固定有油轨总成，所述油轨总成中固定有喷油器。

进一步地，所述喷油器的中部位置安装有金属挡圈。

进一步地，所述金属挡圈包括第一金属挡圈和第二金属挡圈。

进一步地，所述第一金属挡圈的高度大于第二金属挡圈。

进一步地，所述第一金属挡圈与第二金属挡圈的高度差为1mm。

所述检测工装的数量为4个，检测工装之间的间距相等。

所述相机连接有通讯线和电源盒。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过相机来对检测工装上的头部密封圈和金属挡圈进行图像识别与检测，有效避免了喷油器的头部密封圈缺少和金属挡圈混料，提高了喷油器的产品合格率，在降低检测成本的同时不影响生产线的生产节拍，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型喷油器的结构示意图。

附图标记：

1-工装基板；2-相机支架；3-相机；4-检测工装；5-喷油器；6-头部密封圈；7-金属挡圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例一

如图1所示，一种基于高压GDI油轨的喷油器检测装置，包括工装基板1和相机支架2，相机支架2上设有相机3，相机支架2设于工装基板1的一侧，工装基板1上设有多个检测工装4，检测工装4位于同一条直线上，相机支架2不在检测工装1所在的直线上。

检测工装4上固定有油轨和喷油器5。