[实用新型]一种轨道机车定位位置识别装置有效
| 申请号: | 202023050626.3 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214032341U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 王新营;陈宗凯 | 申请(专利权)人: | 唐山极致科技有限公司 |
| 主分类号: | C10B33/08 | 分类号: | C10B33/08;C10B39/14;C10B31/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 刘桂荣 |
| 地址: | 063000 河北省唐山市高新区火炬*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 机车 定位 位置 识别 装置 | ||
本实用新型公开了一种轨道机车定位位置识别装置,包括安装架,所述安装架安在焦炉或者除尘烟道处,所述安装架上安有标度尺,所述标度尺上设有多个刻度标识,还包括安装座,所述安装座上设有壳体、安在所述壳体内的视觉采集处理机构和气动清洗机构,所述安装座安在推焦车、熄焦车、拦焦车或装煤车上,所述视觉采集处理机构可以采集所述刻度标识并处理分析,所述气动清洗机构可清洗标度尺和视觉采集处理机构表面的污染物。该装置能够快速识别设置的刻度标识并处理分析,识别率高且抗干扰性强,还具有自动清洗功能,减少人工操作,便于安装且维护方便。
技术领域
本实用新型涉及一种装置,具体涉及一种轨道机车定位位置识别装置。
背景技术
轨道机车主要在平行布置的轨道上往复运动作业,以炼焦用的焦炉四大车(推焦车、熄焦车、拦焦车和装煤车)为例来说明,在作业过程中需要四大车连锁工作,现有的连锁定位方式主要有码牌定位、编码电缆定位、激光定位等方式,码牌定位是一种非连续定位,定位精度低,调试繁琐;编码电缆定位是连续定位,但是在焦炉焦侧中容易受到高温损毁,编码电缆一旦损坏一部分,整条电缆报废,维护成本高;激光定位由于大车运行于同一轨道不能实现直接位置定位,受天气下雨下雾等影响大,并且定位精度低。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种轨道机车定位位置识别装置,该装置能够快速识别设置的刻度标识并处理分析,识别率高且抗干扰性强,还具有自动清洗功能,减少人工操作,便于安装且维护方便。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种轨道机车定位位置识别装置,包括安装架,所述安装架安在焦炉或者除尘烟道处,所述安装架上安有标度尺,所述标度尺上设有多个刻度标识,还包括安装座,所述安装座上设有壳体、安在所述壳体内的视觉采集处理机构和气动清洗机构,所述安装座安在推焦车、熄焦车、拦焦车或装煤车上,所述视觉采集处理机构可以采集所述刻度标识并处理分析,所述气动清洗机构可清洗标度尺和视觉采集处理机构表面的污染物。
优选的,所述标度尺由耐腐蚀耐高温材料制成。
优选的,多个所述刻度标识等间隔布置,刻度标识为数字、二维码、或者条形码。
优选的,所述视觉采集处理机构包括摄像机、光源、电源模块、视频处理器和通讯模块,所述光源位于所述摄像机一侧,所述摄像机采集所述刻度标识并传输给所述视频处理器,视频处理器将分析处理后的标度信号通过所述通讯模块传输至大车连锁控制器。
优选的,所述摄像机为高速摄像机。
优选的,所述安装架为L形,所述标度尺安在所述L形内侧。
优选的,所述壳体由铝合金材料制成,在所述壳体一侧设有玻璃视窗。
优选的,所述气动清洗机构由支架、控制器、电磁阀、气管、第一喷头和第二喷头构成,所述支架、控制器和电磁阀均安在所述安装座上,所述第一喷头和所述第二喷头固定在支架上,所述第一喷头通过所述气管与所述电磁阀连接,所述第二喷头通过气管也与电磁阀连接,电磁阀又通过气管与气源相连通,第一喷头出气方向正对所述玻璃视窗,第二喷头出气方向正对所述标度尺。
本实用新型中,设计的标度尺由耐腐蚀耐高温材料制成,可避免高温、高腐蚀环境对其造成的损伤,提高使用寿命,L形的安装架可为固定在内侧的标度尺阻挡掉落的红焦、焦油以及落尘等污染物,将视觉采集处理机构安装在壳体内,该壳体可以将视觉采集处理机构于外界高温、腐蚀性、多灰尘的环境分隔开,提高该机构的使用寿命,设置的气动清洗机构能够对壳体的玻璃视窗和标度尺进行气动清洗,可减少人工清洗操作,便于日常维护,视觉采集处理机构中的高速摄像机具有较高的分辨率,可在高速运动过程中采集刻度标识,设置的光源可以抵抗外界强光影响,提高该装置的抗干扰能力。
附图说明
图1为本实用新型整体结构使用状态示意图;
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