[实用新型]一种高耐久性机械执行器

说明书

本实用新型公开了一种高耐久性机械执行器，涉及汽车执行器技术领域，旨在解决现有机械执行器的耐久性一般为200万次，耐久性低，无法通过高耐久性来满足在不同工况下的条件的问题。其技术方案要点是，包括上盖以及连接于上盖底面上的下壳体，上盖的外圆周侧壁上连通有用于进气的软管连接器，上盖内设置有膜片以及位于膜片下方的活塞，所述活塞的中心处穿设有与执行器驱动端阀门相连的拉杆，所述拉杆上套设有弹力方向与拉杆轴向一致的弹簧。当从软管连接器进气时，向下推动膜片和活塞，弹簧被压缩，拉杆在活塞的作用下也向下移动，进而控制执行器驱动端阀门，弹簧调节拉杆的压力，该执行器的耐久性可达到500万次，提高子件产品的可靠性和耐久性。

技术领域

本实用新型涉及汽车执行器的技术领域，尤其是涉及一种高耐久性机械执行器。

背景技术

随着科技的发展，人们对汽车发动机的要求也越来越苛刻，不仅要拥有强劲的动力，还必须拥有极高的效率和足够清洁的排放，这就要求发动机在各种工况下都能够达到其最高效的工作状态。

因此在满足发动机各种工作状态下对进气量需求的同时，要求发动机的各部件都能够通过高耐久性来满足在不同工况下的条件，使执行器的耐久性提高到500万次,从而提高发动机的使用寿命。

而现有机械执行器的耐久性一般为200万次，耐久性低，无法通过高耐久性来满足在不同工况下的条件，因此有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高耐久性机械执行器，其具有提高耐久性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高耐久性机械执行器，包括上盖以及连接于上盖底面上的下壳体，所述上盖的外圆周侧壁上连通有用于进气的软管连接器，所述上盖内设置有膜片以及位于膜片下方的活塞，所述活塞的中心处穿设有与执行器驱动端阀门相连的拉杆，所述拉杆上套设有弹力方向与拉杆轴向一致的弹簧。

本实用新型进一步设置为：所述拉杆的顶端依次穿过活塞、膜片设置，所述拉杆穿出膜片的一端同轴连接有导向杆，所述导向杆的两端与上盖的内壁相抵。

本实用新型进一步设置为：所述导向杆的两端的截面均呈月牙状。

本实用新型进一步设置为：所述活塞与膜片之间设置有垫片。

本实用新型进一步设置为：所述下壳体的内底壁上设置有固定筒，所述拉杆插设在固定筒中，所述固定筒的内径大于拉杆的外径，所述弹簧套设在固定筒外。

本实用新型进一步设置为：所述固定筒外同轴套设有弹簧止挡环，所述弹簧止挡环上开设有供弹簧放置的容纳槽。

本实用新型进一步设置为：所述下壳体的内底壁上开设有供拉杆穿出的让位槽，所述让位槽处设置有密封圈，所述密封圈位于固定筒下方。

本实用新型进一步设置为：所述固定筒与下壳体之间连接有螺栓。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过弹簧与活塞的设置，当从软管连接器进气时，向下推动膜片和活塞，弹簧被压缩，拉杆在活塞的作用下也向下移动，进而控制执行器驱动端阀门，弹簧调节拉杆的压力，该执行器的耐久性可达到500万次，提高子件产品的可靠性和耐久性；

2、通过导向杆的设置，膜片、活塞和拉杆一起下移时，导向杆随拉杆一起下移，由于导向杆的两端始终与上盖内壁相抵，保证拉杆始终沿着竖直方向移动，不发生偏移，提高拉杆运动时的精确性；

3、通过密封圈的设置，防止外界灰尘通过让位槽进入下壳体内。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的整体剖面结构示意图；