[实用新型]一种骨架油封压装结构

说明书

本实用新型公开一种骨架油封压装结构，包括定位轴、骨架油封、压装板、盖板、螺栓和推力轴承；所述定位轴安装在壳体或箱体上，定位轴内开有螺纹孔，所述定位轴上由内至外依次同轴装配有骨架油封和压装板，所述压装板上由内至外依次同轴装配有推力轴承和盖板，所述螺栓依次穿过盖板、推力轴承和压装板后，紧固在定位轴的螺纹孔内。本实用新型的骨架油封压装结构，安装简单快捷有效，同时能够使油封的安装符合要求，不影响其使用可靠性，成本较低，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种骨架油封压装结构，属于机械传动部件领域。

背景技术

为了保证骨架油封密封的可靠性，延长其使用寿命，要求在装配时，骨架油封不能有变形、倾斜等现象发生。为此，常规的油封安装方法是制作工装，并采用压力机去压装油封，这样能够使油封受力均匀，安装平整，不产生变形。当与油封外圈配合的油封盖较小时，普通压力机就可以满足需求，设备投入成本较小。但是，当需要将油封安装在体型较大的壳体或箱体上时，普通压力机往往不能满足实际压装条件，这时需要根据实际零件大小和形状重新设计压力机，成本较高。如果产品处于试制阶段，或者产品差异化较大，需求数量有限，投入专用的压装设备性价比较低。在这种情况下，用人工去敲击安装油封，会使油封在使用过程中出现漏油的概率增大，增加了维修更换成本，甚至影响产品形象，不利于企业发展。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种骨架油封压装结构，简单易做，成本较低，具有很强的实用性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种骨架油封压装结构，包括定位轴、骨架油封、压装板、盖板、螺栓和推力轴承；

所述定位轴安装在壳体或箱体上，定位轴内开有螺纹孔，所述定位轴上由内至外依次同轴装配有骨架油封和压装板，所述压装板上由内至外依次同轴装配有推力轴承和盖板，所述螺栓依次穿过盖板、推力轴承和压装板后，紧固在定位轴的螺纹孔内。

作为改进，所述壳体或箱体上开有依次连通的安装孔、定位轴安装孔和骨架油封安装孔，所述安装孔、定位轴安装孔和骨架油封安装孔同轴布置。

作为改进，所述定位轴的截面呈T字型，定位轴上开有依次连通的定位孔Ⅰ、定位孔Ⅱ和螺纹孔，所述定位孔Ⅰ、定位孔Ⅱ和螺纹孔同轴布置。

作为改进，所述压装板上开有依次连通的定位轴压装孔、螺栓压装孔和轴承压装孔，所述定位轴压装孔、螺栓压装孔和轴承压装孔同轴布置，压装板的外侧开有缺口。

与现有技术相比，本实用新型的骨架油封压装结构，安装简单快捷有效，同时能够使油封的安装符合要求，不影响其使用可靠性，成本较低，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中壳体或箱体的局部结构示意图；

图3为本实用新型中定位轴的结构示意图；

图4为本实用新型中压装板的结构示意图；

图中：1、壳体或箱体，11、安装孔，12、定位轴安装孔，13、骨架油封安装孔，2、定位轴，21、定位孔Ⅰ，22、定位孔Ⅱ，23、螺纹孔，3、骨架油封，4、压装板，41、定位轴压装孔，42、螺栓压装孔，43、轴承压装孔，44、缺口，5、盖板，6、螺栓，7、推力轴承。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。