[实用新型]一种隐藏电机式轨道客车用遮阳帘

说明书

本实用新型属于车辆遮阳帘技术领域，公开了一种隐藏电机式轨道客车用遮阳帘，包括车体连接支架、自动驱动部分、手动驱动部分、帘布套管、导轨、帘布，自动驱动部分包括电机、电机安装座、主动齿轮、驱动轮、从动齿轮、丝杠、电磁限位开关，电机安装座左侧安装有主动齿轮，电机安装座右侧安装有驱动轮，电机安装在电机安装座内，电机安装座安装在帘布套管左侧内，帘布套管右侧和从动轮连接，从动轮转动安装在转轴上，转轴和右车体连接支架相连；手动驱动部分包括锥齿轮、丝杠、丝杠螺母、从动齿轮；本实用新型实现了一种占用空间类似手动遮阳帘的自动遮阳帘，并同时带有手动驱动升降功能，且保证了卷帘收放帘布的可靠性，外形美观大方。

技术领域

本实用新型属于车辆遮阳帘技术领域，特别是涉及一种隐藏电机式轨道客车用遮阳帘。

背景技术

目前，轨道车辆是人们日常生活中出行常选用的交通工具，遮阳帘被大量使用，遮阳帘安装在司机室挡风玻璃后端和客室窗玻璃后端，可以有效遮挡强烈的光线，同时具有阻挡车外热量流入到车室内的效果。

常见的遮阳帘主要有手动遮阳帘和自动遮阳帘两种，手动遮阳帘结构简单，主要部件仅包括帘布套管组成、导轨、下拉杆组成，占车内安装空间相对较小，缺点是帘布的上升和下降都需要手动完成，有些位置受人员活动空间限制，人手无法触及，手动无法完成。自动遮阳帘的优点是帘布的升降由电机来完成，高端大气，不受人员活动空间限制，只要控制按钮即可完成，缺点是占用空间较大，主要部件包括外置电机模块、逻辑控制器、帘布套管组成、导轨、下拉杆组成，有些车型安装空间限制，无法放置电机等。

实用新型内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种隐藏电机式轨道客车用遮阳帘，包括车体连接支架、自动驱动部分、手动驱动部分、帘布套管、导轨、帘布，车体连接支架包括左车体连接支架和右车体连接支架，遮阳帘通过左车体连接支架、右车体连接支架和车体上部接口连接，遮阳帘通过导轨安装座与车体下部接口连接，左车体连接支架上安装有逻辑控制器接头，逻辑控制器接头与电气接口连接，电气接口安装在左车体连接支架上，以便实现与列车的控制交互。

自动驱动部分包括电机、电机安装座、主动齿轮、驱动轮、从动齿轮、丝杠、电磁限位开关，电机安装座左侧安装有主动齿轮，电机安装座右侧安装有驱动轮，电机安装在电机安装座内，电机安装座安装在帘布套管左侧内，帘布套管右侧和从动轮连接，从动轮转动安装在转轴上，转轴和右车体连接支架相连，从动齿轮和主动齿轮啮合安装，从动齿轮右侧和丝杠连接，丝杠上设有丝杠螺母；当电机输出轴旋转时，可带动帘布套管转动和丝杠螺母左右传动，从而实现遮阳帘的自动功能。

自动驱动部分为电机来提供推动力，电机通过电机安装座与帘布套管连接，实现帘布套管的顺时针或逆时针旋转，最终实现帘布的上升和下降，通过丝杠螺母的左右传动碰触电磁限位开关，实现遮阳帘可以自动停止的功能。

手动驱动部分包括锥齿轮、丝杠、丝杠螺母、从动齿轮，丝杠上安装有机械限位块，丝杠上方的左车体连接支架上设有电磁限位开关，从动齿轮和主动齿轮啮合安装，从动齿轮右侧和丝杠连接，丝杠上设有丝杠螺母，丝杠上方的左车体连接支架上设有电磁限位开关，从动齿轮和主动齿轮啮合安装，从动齿轮右侧和丝杠连接，丝杠上设有丝杠螺母，丝杠右侧安装有水平设置的锥齿轮，水平设置的锥齿轮和竖直设置的锥齿轮相啮合，竖直设置的锥齿轮可人工使用扳手驱动，当系统不供电的时候，通过手动驱动部分来驱动帘布套管的顺时针和逆时针旋转，实现帘布的上升和下降，从而实现遮阳帘的手动驱动功能。

导轨上端与导轨连接板连接并固定，导轨下端与导轨安装座连接并固定，导轨连接板与车体连接支架连接并固定。

帘布上端缠绕在帘布套管上，并可以随着帘布套管的顺时针或者逆时针旋转来实现帘布的上拉或者下拉；帘布下端与下拉杆连接，下拉杆两端与配重滑块相连，配重滑块滑动安装在导轨上。