[实用新型]一种稳定杆端头U型环压装结构

说明书

本实用新型公开了一种稳定杆端头U型环压装结构，属于稳定杆生产技术领域，其包括上安装座和下安装座，所述上安装座下表面连接有上压块，所述下安装座上表面连接有下压块，稳定杆由所述上压块和下压块之间穿过，并且所述上压块与稳定杆侧壁各处贴合，所述下压块上表面开设有让位槽，所述让位槽的槽底与U型环的弧形底面贴合，所述上压块下表面位于让位槽正上方开设有压合槽，所述上安装座带动上压块下压，U型环两端位于所述压合槽内并相互贴合围绕稳定杆形成环形。本实用新型具有有效降低了衬套高应力产品易断裂的风险，并提高了该区域的油漆耐腐蚀性能的效果。

技术领域

本实用新型涉及稳定杆生产技术领域，特别涉及一种稳定杆端头 U型环压装结构。

背景技术

稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，空心横向稳定杆的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。现有技术中通常采用两种方式来满足稳定杆轴向规定的力值要求：1、直接压扁稳定杆的热成型位置，通过压扁区来限定衬套的安装位位置；2、在稳定杆热成型之前套上O型环，在喷丸之后通过液压机和模具令O型环产生形变，形变后U型环与稳定杆之间产生抱紧力并且不易松动。

上述现有技术中存在以下问题：在稳定杆高应力区进行压扁，杆件有断裂风险；而O形环处无法进行抛丸，此区域油漆后稳定杆耐腐蚀性差，杆件有断裂的风险，此问题亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定杆端头U型环压装结构，具有有效降低了衬套高应力产品易断裂的风险，并提高了该区域的油漆耐腐蚀性能的效果。

一种稳定杆端头U型环压装结构，包括上安装座和下安装座，所述上安装座下表面连接有上压块，所述下安装座上表面连接有下压块，稳定杆由所述上压块和下压块之间穿过，并且所述上压块与稳定杆侧壁各处贴合，所述下压块上表面开设有让位槽，所述让位槽的槽底与 U型环的弧形底面贴合，所述上压块下表面位于让位槽正上方开设有压合槽，所述上安装座带动上压块下压，U型环两端位于所述压合槽内并相互贴合围绕稳定杆形成环形。

本实用新型进一步设置为：所述下安装座长度方向的侧壁上连接有导向板，所述上安装座上安装有导向组件，所述导向组件包括导向块和导向轴，所述导向块与上安装座之间为转动连接，所述导向轴安装于导向块侧壁上，所述导向板侧壁上开设有导向槽，所述导向槽位于导向板顶壁上形成有开口，所述上安装座下压过程中所述导向轴由开口处进入导向槽内并沿导向槽开设方向运动至与导向槽的槽底贴合。

本实用新型进一步设置为：所述导向板在下安装座长度方向两侧对称安装有四个，所述导向块的设置数量为两个且两个所述导向块分别设置于上压块两侧，所述上压块和所述下压块分别垂直于上安装座长度方向，所述上压块两侧均安装一个导向轴。

本实用新型进一步设置为：所述导向槽的开口两侧均形成有导向坡度，所述导向坡度与导向槽侧壁连接处形成有倒角。

本实用新型进一步设置为：所述下压块上位于让位槽两侧形成有两个安装面，所述安装面远离让位槽一侧的高度低于另一侧的高度，所述安装面与下安装座之间通过螺栓固定。

本实用新型进一步设置为：所述下安装座上开设有安装槽，所述下压块设置于安装槽内，所述安装槽四角处形成有圆形保护槽。

U型环内壁涂胶，将U型环的弧形底面放置在让位槽内，将抛丸加工后的稳定杆放在下压块上，此时稳定杆的下表面与U型环的弧形上表面贴合，令上安装座下压，每个导向轴对应由开口处进入一个导向槽内，安装座继续下压至导向轴运动至导向槽的槽底处，此时上压块与稳定杆侧壁贴合，U型环顶端位于压合槽内并相互贴合形成闭环，无需对稳定杆进行压扁处理，强度不易受到影响，且稳定杆整体接受过抛丸处理，提高了油漆耐腐蚀性能，不易发生断裂情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：