[实用新型]一种用于大型空压机启动补油装置

说明书

本实用新型公开了一种用于大型空压机启动补油装置，包括小储油罐组件，所述小储油罐组件包括无缝钢管、钣金件、法兰片、进油管接头与出油管接头，所述钣金件与无缝钢管的侧面固定连接，无缝钢管通过钣金件与空压机固定安装，法兰片与无缝钢管的两端固定连接，进油管接头固定连接在一侧法兰片的顶部，出油管接头固定连接在无缝钢管的底部，所述进油管接头与进油管的一端固定安装，所述出油管接头与出油管的一端固定安装，所述进油管的另一端通过三通与主油管和进油油管的一端固定安装，所述出油管的另一端连接有电磁阀，所述主油管的另一端设置有油过滤器。本实用新型具有结构简单，易于安装，安全可靠，通用性强的效果。

技术领域

本实用新型涉及空压机启动补油装置技术领域，具体为一种用于大型空压机启动补油装置。

背景技术

近年来，随着社会上越来越多的企业开始注重环保节能，空压机得到了大力发展和广泛应用。

更加高效率双级双螺杆空压机组也在被不断的普及和大量使用，大功率的双级双螺杆空压机组也在不断的推出使用，但是随着机组功率的提高，压缩机头排气量的增加，整机功率就变得比较大，对于小功率的机组机器的体型以及机组内部的一些零部件比较小、油管长度也都比较短，当机组正常停机后再次启动，压缩机头的润滑油供给正常，不会出现短暂缺油现象；当机组功率比较大，同时压缩机头本体也比较大，内部管路系统比较长和复杂，当停机后再次启动机组时，在系统内压未完全建立时，压缩机头会出现润滑油供给不足，而产生短暂高温现象。启动补油装置就是在机组启动时将小储油罐里面的油在电磁阀控制下进入到机头里面，可以消除在机组系统内压尚未建立到可以支持自身油路循环时产生的短暂缺油现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于大型空压机启动补油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大型空压机启动补油装置，包括小储油罐组件，所述小储油罐组件包括无缝钢管、钣金件、法兰片、进油管接头与出油管接头，所述钣金件与无缝钢管的侧面固定连接，无缝钢管通过钣金件与空压机固定安装，法兰片与无缝钢管的两端固定连接，进油管接头固定连接在一侧法兰片的顶部，出油管接头固定连接在无缝钢管的底部。

所述进油管接头与进油管的一端固定安装，所述出油管接头与出油管的一端固定安装，所述进油管的另一端通过三通与主油管和进油油管的一端固定安装，所述出油管的另一端连接有电磁阀，所述电磁阀的另一侧通过三通与主进油口和进油油管的另一端固定安装，所述主油管的另一端设置有油过滤器。

所述油过滤器包括输油管、顶盖、过滤罐、过滤滤芯、隔板、进油口与出油口，所述输油管与顶盖的中部固定连接，顶盖与过滤罐通过螺栓固定安装，过滤滤芯固定连接在过隔板的底部，隔板设置在顶盖与过滤罐之间，进油口开设在隔板的中部，出油口开设在过滤罐的底部，出油口与主油管的另一端固定连接。

进一步的，所述过滤滤芯包括初级过滤筒、二级过滤筒与三级过滤筒，所述二级过滤筒套接在初级过滤筒的外部，三级过滤筒套接在二级过滤筒的外部，通过多级滤筒进行过滤，提高油品质量。

进一步的，所述进油管接头设置在小储油罐组件中的相对较高位置，出油管接头位置设置在小储油罐组件中的低位，可以保证在空压机启动的初期保证油的供给，防止空气进入压缩机头。

进一步的，所述无缝钢管的长度可进行更换调节，即可调节储油量的多少，可以满足不同功率机组在启动时的补油量。

进一步的，所述钣金件上开设有安装孔，通过安装孔将小储油罐组件安装到空压机上。

进一步的，所述初级过滤筒、二级过滤筒与三级过滤筒为均为圆柱形，且进油口、初级过滤筒、二级过滤筒与三级过滤筒为同心设置，初级过滤筒的直径略大于进液口的直径，设置成三层的过滤滤芯，三层过滤筒的过滤精度逐步提高，将过滤滤芯分为三种不同的过滤精度，逐步的对油液进行过滤，可以大大加快过滤装置过滤的速度。