[实用新型]一种灵活适应板材数量的吊钩板

说明书

本实用新型涉及一种灵活适应板材数量的吊钩板，包括第一连接板以及支撑板，所述支撑板与第一连接板的底部相连且为一体成形，该支撑板与第一连接板相互垂直；所述第一连接板的顶部朝支撑板方向弯折形成第二连接板，该第二连接板的弯折角度小于90°；所述第一连接板与第二连接板均间隔设有贯穿板体的连接孔；通过根据板材不同情况，在吊运时链条选择不同连接孔进行连接，既减少吊钩板磨损的同时避免在吊运过程中脱钩，又能调整力臂大小，提高吊运效率。

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，尤其涉及一种灵活适应板材数量的吊钩板。

背景技术

吊钩在起重机械技术领域中应用广泛，使用时先将吊钩停至重物上方，然后人工将重物挂在吊钩上，移动到目的地后，人工的将重物取下，适用于对钣金板材的吊运。现有技术中的吊钩结构不够灵活，在面对不同板材厚度或多组板材叠加的吊运时，单一的吊钩会产生大量磨损，且容易出现脱钩的情况，因此需要准备不同的吊钩来配合板材，费事费力，增加了吊运的成本。因此，设计一种能面对板材情况进行灵活调整的灵活适应板材数量的吊钩板成为了急需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种灵活适应板材数量的吊钩板。

本实用新型的技术方案，一种灵活适应板材数量的吊钩板，包括第一连接板以及支撑板，所述支撑板与第一连接板的底部相连且为一体成形，该支撑板与第一连接板相互垂直；所述第一连接板的顶部朝支撑板方向弯折形成第二连接板，该第二连接板的弯折角度小于90°；所述第一连接板与第二连接板均间隔设有贯穿板体的连接孔。

采用上述结构后，通过根据板材不同情况，在吊运时链条选择不同连接孔进行连接；面对较薄或少数几组板材的情况时，选择第一连接板上的连接孔，保持向上发力，减少吊钩板磨损的同时避免在吊运过程中脱钩；在面对较厚的板材或多组板材叠加的吊运时，由于板材具有较大的自重且厚度与吊钩板长度相近，吊钩板不易出现脱钩的情况，通过选择第二连接板上的连接孔进行连接，能调整力臂大小，提高吊运效率。

作为本实用新型的进一步改进，还包括限位件，所述限位件包括与连接孔相适应的限位杆以及直径大于连接孔的限位块，所述限位块固定设置在限位杆的一端，所述限位杆穿过连接孔从支撑板所在的一端伸出。

采用上述结构后，根据吊运的钣金板材总厚度，将限位件插入最接近的连接孔，由限位件与支撑板对钣金板材形成一个夹持的状态，能防止吊运过程中吊钩板脱钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位杆的外周固定设有橡胶圈，该橡胶圈沿限位杆轴向间隔分布。

采用上述结构后，在吊运过程产生晃动使限位杆从连接孔脱落时，间隔分布的橡胶圈能起到分段阻拦的功能，使限位杆不会立刻从连接孔中脱出，保证了限位件在吊运过程中的稳定性。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位件设有限位卡箍，所述限位卡箍与限位杆相适应，该限位卡箍包括上卡箍、下卡箍以及螺栓；所述上卡箍与下卡箍的一端通过铰链连接，该上卡箍与下卡箍相对活动的一端均设有连接凸块，该连接凸块设有与螺栓相适应的内螺纹孔，所述螺栓与内螺纹孔旋转拧合做上卡箍与下卡箍的可分体连接。

采用上述结构后，通过限位卡箍与限位件配合，在吊运较窄的板材时，能通过一个限位件穿过两个吊钩板后由限位卡箍进行固定，实现两个吊钩板对较窄钣金件的夹紧。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板朝向第一连接板的一面设有凸起的防滑纹。

采用上述结构后，通过设置防滑纹，增大支撑板与板材之间的摩擦，进一步防止吊运过程中脱钩。

附图说明

图1所示为本实用新型示意图。

图2所示为本实用新型吊钩板示意图。