[实用新型]一种能够升降栏杆的半挂车车箱有效
申请号: | 202023021051.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213768748U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 钱晓杰 | 申请(专利权)人: | 元氏县顺安挂车有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B60P7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 升降 栏杆 半挂车 车箱 | ||
本实用新型涉及运输设备技术领域,且公开了一种能够升降栏杆的半挂车车箱,包括车箱板,所述车箱板的顶部栓接有若干个立柱,所述立柱的顶部栓接有横杆,所述立柱的一侧栓接有滑轨,所述横杆的底部设置有若干个栏杆,所述栏杆的两端均栓接有滑块,所述滑块的表面与滑轨滑动连接,所述栏杆的正面栓接有防雨布,所述滑块的内部贯穿有钢丝绳,所述钢丝绳的一端栓接有限位块,所述横杆的顶部栓接有壳体;本实用新型通过启动电机带动转动杆转动,使转动杆带动收卷轮对钢丝绳进行收卷,随后钢丝绳通过限位块的配合带动滑块在滑轨的内部滑动,然后滑块带动栏杆进行上升,且可以对栏杆进行升降,从而方便使用者进行卸货。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,具体为一种能够升降栏杆的半挂车车箱。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。但是现有的车箱栏杆不能够有效进行升降,同时还需要人工用防雨布对车箱进行遮盖,为解决上述问题,我们提供一种能够升降栏杆的半挂车车箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够升降栏杆的半挂车车箱,具备可对栏杆进行升降和不需要人工遮盖防雨布的优点,解决了现有的车箱栏杆不能够有效进行升降,同时还需要人工用防雨布对车箱进行遮盖的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能够升降栏杆的半挂车车箱,包括车箱板,所述车箱板的顶部栓接有若干个立柱,所述立柱的顶部栓接有横杆,所述立柱的一侧栓接有滑轨,所述横杆的底部设置有若干个栏杆,所述栏杆的两端均栓接有滑块,所述滑块的表面与滑轨滑动连接,所述栏杆的正面栓接有防雨布,所述滑块的内部贯穿有钢丝绳,所述钢丝绳的一端栓接有限位块,所述横杆的顶部栓接有壳体,所述壳体的内部栓接有电机,所述电机的两端均栓接有转动杆,所述转动杆的表面套接有收卷轮,所述收卷轮的表面与钢丝绳收卷。
优选的,所述栏杆正面的两侧均栓接有子扣,所述车箱板的正面栓接有若干个与子扣相适配的母扣。
优选的,所述车箱板的底部栓接有液压支撑腿,所述液压支撑腿的底部栓接有底座。
优选的,所述滑块的内部开设有与钢丝绳相适配的圆孔。
优选的,所述转动杆的另一端套接有轴承,所述轴承的一侧与壳体栓接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过启动电机带动转动杆转动,使转动杆带动收卷轮对钢丝绳进行收卷,随后钢丝绳通过限位块的配合带动滑块在滑轨的内部滑动,然后滑块带动栏杆进行上升,且可以对栏杆进行升降,从而方便使用者进行卸货;
本实用新型通过启动电机反转,使电机带动转动杆和收卷轮将钢丝绳放下,随后栏杆带动滑块在滑轨的内部进行滑动,然后栏杆带动防雨布进行展开,从而可以对车箱进行遮蔽。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型图1中B处的局部放大图;
图4为本实用新型图1中C处的局部放大图。
图中:1、车箱板;2、立柱;3、横杆;4、栏杆;5、防雨布;6、滑块;7、钢丝绳;8、限位块;9、电机;10、转动杆;11、轴承;12、收卷轮;13、子扣;14、母扣;15、液压支撑腿;16、滑轨;17、壳体。
具体实施方式
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