[实用新型]一种便于安装固定的管夹结构

说明书

本实用新型公开了一种便于安装固定的管夹结构，包括注塑成型的管夹本体，所述管夹本体上至少设置有一个用于固定管路的卡口，还包括扎带，所述扎带包括固定端头和调整带，调整带上设置有限位齿；所述固定端头上设置有固定孔，固定孔内设置有与限位齿配合的第一卡舌；所述管夹本体上设置有与调整带配合的穿插孔。所述固定端头上设置有固定螺纹孔。所述穿插孔内设置有与限位齿配合的第二卡舌。本实用新型结构即能够通过扎带结构将管夹捆绑固定在其他物体上，又可以通过扎带上的固定螺纹孔将管夹本体固定在车身螺栓上，因此，提高了管夹固定形式的多样性，提高管夹的通用性，可广泛应用于汽车管路固定领域。

技术领域

本实用新型涉及汽车管路固定安装领域，尤其是涉及一种便于安装固定的管夹结构。

背景技术

汽车管夹用于固定汽车上的软性线路、各类管路如油管、刹车管等，使用规范，结构形式也各种各样。目前管夹均采用注塑成型工艺一次注塑成型，通过管夹内的卡口扣住管路，同时，通过螺栓或者扣类结构固定在车身钣金或者其他板材上，这就要求在车身钣金和其他板材上打孔或者增加螺柱，而车身钣金打孔或螺柱需要考虑诸多因素，这就使得管夹固定点有时候不能选择在最佳位置上，影响固定的效果。同时，现有管夹注塑结构，预留的卡口变形大小有限，因此，一般一款管夹只针对特定管径的管路进行固定，适用范围小，同时，塑料的老化速度快，时间长了会导致管路松动，固定可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装固定的管夹结构，解决现有管夹固定受车身固定点制约大，影响固定可靠性的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于安装固定的管夹结构，包括注塑成型的管夹本体，所述管夹本体上至少设置有一个用于固定管路的卡口，还包括扎带，所述扎带包括固定端头和调整带，调整带上设置有限位齿；所述固定端头上设置有固定孔，固定孔内设置有与限位齿配合的第一卡舌；所述管夹本体上设置有与调整带配合的穿插孔。

为便于将管夹结构固定在车身钣金上，所述固定端头上设置有固定螺纹孔。

为便于调整管夹的位置，所述穿插孔内设置有与限位齿配合的第二卡舌。

为进一步提高卡口对管道的夹持力，避免长时间使用造成松脱，所述卡口内还设置有金属弹性卡片，所述金属弹性卡片上至少设置有一对弹性金属片。

为提高管夹的适用范围，所弹性金属片共设置有两对，包括第一弹性金属片和第二弹性金属片，两所述第一弹性金属片间的距离大于两第二弹性金属片的距离。

为便于加工和安装，所述金属弹性卡片卡装在卡口内。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过扎带与管夹本体上的穿插孔配合，并通过扎带将管夹本体捆绑在其他结构上实现固定，结构简单，通用性高，扎带的软性伸缩结构能够捆绑在更多的物体上，从而提高管夹的通用性。所述固定端头上的固定螺纹孔，可以将扎带固定在车身螺栓上，提高管夹的稳定性。同时，第二卡舌可以调整管夹本体的位置，与固定螺纹孔配合，方便固定螺纹孔与车身上不同位置的螺栓进行配合固定，从而提高螺栓布置的灵活性。所述金属弹性卡片回弹力好，因此，对管路的夹紧力大，且稳定性好，持久耐用。采用两种不同尺寸的弹性金属片，便于对不同粗细的管路进行固定，提高产品的通用性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型中管夹本体的结构示意图。

具体实施方式